违停可不止罚款记分!

2025-06-22 20:52来源: 江苏交通广播网

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  近日

  在无锡市梁溪区阳光横街

  与阳光直街的交叉口

  一辆黑色小客车

  由东向西沿着阳光横街行驶

  直行通过阳光直街路口

  一辆白色小轿车

  由北向南沿着阳光直街驶入路口

  就这样

  在路口对撞在了一起!

  当时到底发生了什么?

  

  事发地点:江苏无锡

  事故还原

  事故发生在早上8点10分左右,正是早高峰时段。

违停可不止罚款记分!

  事发所在地的阳光直街南北走向,双向均有一条机动车道、一条非机动车道和一条人行道,道路中心、机动车道与非机动车道之间由隔离护栏进行分隔。与之相交的阳光横街呈东西走向,由东向西方向只有一条机非混合车道,无道路隔离设施。

  属于背街小巷,车道少、车流小,所以就算是早高峰时段,车子也很少,所以事发路口也并未设置交通信号灯控制。但是路口四个方向都设置了禁止停车的标志牌。

  事发当天早上,一辆黑色小客车由东向西沿着阳光横街行驶,直行通过阳光直街路口,而恰好此时,一辆白色小轿车沿着阳光直接由北向南也刚好驶入路口,就这样,两车似乎谁也没发现谁,在路口对撞在了一起。

  事故后果

  发生事故后,双方驾驶人下车查看情况并迅速拨打了110报警电话。

  交警大队接到报警后,迅速派民警到场进行处置,到场时,双方驾驶人已将车辆移动到不影响交通的位置。

  事发当时双方车速并不快,而且双方车内驾乘人员都系好了安全带,并没有人受伤。

  违法分析

  江苏交通广播网主持人吕杰、无锡市交警支队警官主持人刘名扬在节目中探讨了这起案件——

  两车撞击前,都没有任何减速,都是汽车驾驶人,又是最寻常的交叉路口,为何原速对撞呢?事发地的警官给出了详细剖析——

  警方分析

  现场民警对双方进行了事故询问,双方的描述很一致,两车的行车轨迹和碰撞位置也都完全对得上,因为路口各个方向上并没有设置让行标志,一开始,现场民警以为这起交通事故只是一个普通的两车行经路口未让右导致的交通事故,责任比较容易划分。

  然而这起事故显然并没有那么简单

  在两方驾驶人后续的描述中,都提及当时双方谁也没看见谁,这一点就然现场民警感到十分奇怪,因为这个路口边上的人行道板十分宽阔,转角处也并没有建筑、墙体一类的遮挡物,不应该存在视野盲区。

  当现场民警向事故双方当事人抛出这个疑问时,双方驾驶人才突然一拍大腿,解释说当时有个违停车停在了路口的东北角,这个车子挡住了他们双方相互观察的视线,导致谁也没看见谁的,后来这辆违停车就开走了。

  为了证实双方的证言证词,也为了查找这辆违停车的车辆信息,现场民警调取了事发路口的道路监控,结果确实如二人描述的那样,事发时在路口的东北角有一辆黑色新能源小车违停,刚好遮挡住了双方视线。

  随后梁溪交警大队也是根据车辆信息,联系到了违停车驾驶员回到事故现场进行处置。

  违停驾驶员自述

  路口不远处有一家早餐店,当时车流量比较小,自认为买个早餐时间很快,就索性临时把车子停靠在了路口一侧自认为不影响交通的位置,买好早餐后也是迅速驶离,并没有想到会挡住他人视线引发事故。

  违停车驾驶员对自己的违停行为进行了深刻反思,并向双方车主表达了歉意。

  这起事故虽涉及到三方当事人,分责的重点在于违停车的黑色新能源小车和未让右的黑色小客车上。

  道路交通安全法

  第五十六条

  机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车……在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。

  道路交通安全法

  第四十四条

  机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的路口,(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行

  事故定责

  黑色新能源小车驾驶人将车辆违停在路口东北角,违反了禁止停车的规定,且其车辆遮挡了其他正常行驶车辆的视线,影响了路口的交通安全视距,是这起事故发生的一定原因。

  因此,最终梁溪交警大队做出的事故认定中,黑色小客车一方承担事故的主要责任,违停的黑色新能源小车一方承担事故的次要责任,白色小轿车一方不承担事故责任。

违停可不止罚款记分!

  违停不仅是不文明、违法

  还会承担事故责任!

  在道路上,尤其是路口、弯道等关键位置,违法停车不仅妨碍交通秩序,还可能引发严重的交通事故。

  通过无信号灯控制的路口时

  必须严格遵守交通标志、标线的规定

  严守让行规则,杜绝 “抢行思维”

  驾车遇到无信号灯路口时,距路口 50-100 米时降低车速,目光兼顾左右两侧后视镜,重点留意行人、非机动车及对向车辆动态;遇行人横穿路口,无论是否有斑马线,均需停车让行;对向车辆已驶入路口时,需停车等候其通过,避免 “交叉冲突”

  留意可能遮挡视线的区域

  可采用 “二次停车法”先在距路口 20 米处轻踩刹车,再次在停止线前观察,确保无盲区隐患后再通行。第二就是要学会防御性驾驶,预判风险,留足安全空间。防御性驾驶的核心是假设会有危险发生,提前预留容错余地。我们在路上行车,要学会识别风险特征,留意路口周边是否有学校、公交站、商铺等 “高人流特征”区域,此类区域易出现行人突然穿行或车辆临时停靠,若发现其他车辆有减速、打转向灯等异常动向,需立即松油门,将脚移至刹车踏板,做好应急准备

  活用汽车的灯光语言

  在通过路口前,特别是夜间,在对向无会车情况下,可以交替使用远近光灯示意。说到灯光也再额外提一句,若夜间对向车辆使用远光灯对您视线造成影响,一定要放慢车速,待其通过后再行进,避免强光炫目引发事故。

  江苏交通广播网 江苏交警

  记者 张君仪 吕杰

  综合 无锡交警

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