“眼睛小不要开小米！”

　　近日，浙江的李先生在驾驶小米汽车时，因疲劳驾驶系统识别错误而多次引发了汽车内语音报警提醒，让他倍感苦恼。

　　李先生提供的视频中显示，他在驾车过程中，小米汽车不断有“请专注驾驶”的语音提醒，在屏幕上也出现了“请专注驾驶，注意安全”的提示，视频中的李先生不断睁大眼睛，试图让提示音停止。评论区有人调侃，“系统以为车主要睡着了”“买了小米之后眼睛都变大了”。

　　6月18日，记者联系到李先生，他表示，自己所驾驶的汽车是姐姐的小米SU7 Max，当天中午，他在正常状态下开车的时候，提示音莫名其妙响了起来，调整了各种姿势后，提示音依然在响。

　　李先生尝试寻找原因后，怀疑是因阳光照射下系统识别到自己的眼睛没有睁开。“我用力睁眼后，提示音就没有了。但眼睛放回正常状态后，叫声又响了起来。”

　　李先生对此哭笑不得，“因为眼睛太小，它以为我睡着了”。他表示，姐姐开这辆车就没有这种情况，而自己每次开车都会有提醒，一路大概要响20几次。驾驶过程中频繁的报警声音也让他的驾驶受到影响。

　　记者注意到，在李先生视频的评论区，也有不少网友表示自己遇到了同样的状况，涉及领克、深蓝等多个汽车品牌，还有的消费者已经给客服进行了问题反馈。

　　搜索发现，李先生提到的功能实际为小米SU7的“疲劳监测”功能，系统会通过语音播报、中控屏弹窗等形式，提醒驾驶员注意安全驾驶。如果提醒后，驾驶员长时间依旧无反应，车辆会缓慢降速直至停车。

　　记者就此咨询小米汽车官方客服，客服回应称，这是每一辆小米汽车都会配备的监测功能，在汽车方向盘上有一颗用于检测驾驶员状态的摄像头，当检测到驾驶员闭眼、扭头、哈欠、使用手机接打电话等疲劳或分心行为时，系统会判定驾驶员可能处于疲劳状态。因此，李先生所提到的情况是一个非常正常的现象。

　　那么如何解决这样的“误判”呢？

　　客服表示，如果车主不需要该功能，可在驾驶偏好中将疲劳提醒自行关闭，“但这个功能是为了更好的保护车主安全，我们并不建议您关闭。”客服补充道。

　　李先生的情况不是个例，一位汽车博主@DerekTLM发帖称，自己真是眼睛小，真没有睡觉，却被小鹏汽车的辅助驾驶误识别成睡觉，还扣了智驾分。该博主表示：“这个问题你们再不优化优化，那眼睛小的都不配用NGP呗？”

　　汽车博主常岩也因眼睛较小，驾驶小鹏、蔚来等车型时多次被驾驶员监测系统（DMS）判定为“分神”，@常岩cy还讲述了自己因眼睛小触发过多个汽车品牌辅助驾驶系统实时警告的经历。通用汽车的Super Cruise会判定他过度疲劳；岚图REE会在冬天为了让他别困打开冷风；蔚来ET7认定他开车疲劳和走神。

　　综合 | 齐鲁晚报、大河报