超级枢纽

　　上海北部交通新心脏

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　　高铁上海宝山站

　　8台18线规模

　　上海第四大火车站

　　中国第二座采用双层车场布置的车站

　　高铁上海宝山站不仅是沪渝蓉高铁（北沿江高铁）的始发站，也是上海新建轨交19号线的北部起点，同时连接多条已建、在建和待建的重要铁路、公路网络。建成后，它将彻底改写上海北部交通格局，不仅成为连接长三角、长江经济带与沿海经济带的关键节点，更是南承中心辐射、北向跨江联动、东接浦东引领区、西连长江经济带的超级枢纽。

　　目前，站房建筑规模约8.1万平方米，铁路红线内线上开发规模约2.8万平方米，交通集散中心约3.2万平方米。

　　日前

　　集交通、商业、会展于一体的

　　高铁商务区已经全面启动建设

　　站城融合项目亦同步启动

　　预计于2027年6月30日竣工

　　宝山站是上海北部唯一大型高铁枢纽

　　设计日均铁路旅客到发量达14.8万人次

　　年客流量约5400万人次

　　规模与上海新客站相当

　　综合丨上海宝山、上观新闻