苏州河游船项目

　　坊友们一定不陌生

　　自开通以来经常一票难求

　　今年以来，客流更是持续增长

　　接待的游客量已达到3.2万人次

　　较去年同期增长10%

　　不过

　　也有不少市民游客反映

　　游船体验虽好

　　但要找到码头却要花些力气

　　无障碍设施也不够周到

　　久居海外的宋先生夫妇

　　这次回上海旅游时

　　特意安排了半天

　　前来体验苏州河游船

　　吕女士高兴地描述他们的行程：“从外滩源乘到四行仓库，再从四行仓库乘到昌化路码头，乘船很有味道的，和我们小时候的印象完全不一样。 ”

　　宋先生 更是感慨万千：“以前我看到这个苏州河又臭又黑，现在那么好看，是要回来看看开开眼界。 ”

　　虽然游船过程很愉悦

　　但夫妻俩还是有要“吐槽”的：

　　码头实在是有点难找

　　吕女士 回忆道：“一早到这里，大概十点钟，问来问去，一个说在这里一个说在那里 ，不知道在哪里，好像没看到有售票亭，也没看到标牌地址 。”

　　记者发现 在码头附近

　　确实没有看到门牌号等

　　指示标记

　　记者随后向相关部门反映，浦江游览方面回应说，按照规定，必须有固定建筑才可以申请门牌号码，而目前的苏州河游船码头都没有配套建筑物，所以目前的确都没有门牌号码。

　　上海浦江游览集团有限公司党委副书记、总经理洪朝辉 解释说：“因为没有陆域配套服务设施，所以说按照现在规定，没有办法办理相关的手续。”

　　目前，他们先与各大导航软件平台取得联系，让用户直接搜索“苏州河游船码头”即可导航，此外各码头周边也将树立统一、醒目的标识，方便游客寻找。

　　事实上

　　关于码头配套欠缺的反馈并不少见

　　游客杨先生也反映

　　外滩源码头没有专门的候船处

　　导致所有游客只能露天等船

　　天热或下雨都不方便

　　游客杨先生 ：“如果有些年龄大的游客，可能天气太热受不了，我觉得可以加一个遮阳篷之类的，可以在旁边放点风扇吹一下。”宋先生夫妇也提到，对老年人来说，码头附近没有厕所是个大麻烦。

　　那么有没有可能

　　在码头岸上加盖一个固定建筑

　　既可以便利游客候船

　　也能方便申请门牌号码呢？

　　业内人士介绍，由于部分码头处于历史风貌区或是防汛要求所限，加盖建筑还行不通。

　　市住建委黄浦江苏州河发展协调处副处长陈丽红 表示：部分码头位于历史风貌保护区（如外滩源），或受限于防汛要求，不能随意加建或改建建筑。

　　苏州河游船2022年9月正式开通，目前已建成游船码头共8座。相关部门表示，因为岸线改造在2020年就已完成，而码头建造则是2022年开始，有些细节没能跨前考量，确实存在不足之处，也欢迎游客们积极提出合理的优化建议和意见。

　　陈丽红坦言，初期确实只考虑了最紧要的功能，一些更完善的设施未能同步建设。

　　总结市民反馈还发现

　　有几处码头还存在着

　　无障碍通行“有障碍”的问题

　　比如中山公园码头，游客需要通过一条折叠通道上船，但这条通道与马路机动车道有一个台阶的落差，轮椅无法直接从路面推到上街沿。

　　而在通往昌化路码头的必经之路上，也有着这样的13级台阶，成为轮椅的天堑。

　　对此，市住建委表示

　　已经在协调专家制定针对性整改方案

　　像西康路码头

　　一条无障碍通道已接近完工

　　普陀区市政水务管理中心设施科副科长徐涛介绍：通过改造一小块绿化区域，让轮椅使用者能顺利抵达码头。

　　在积极打补丁的同时，苏州河中心城段还将新建16个码头，相关部门表示，会整体考虑布局和功能，为游客提供更好的苏州河游览体验。

　　陈丽红透露未来建设亮点

　　↓↓↓

　　除了基本的检票、售票和休憩

　　还会考虑

　　融入更多市民游客所需的特色功能

　　洪朝辉也 展望道：“新建码头的时候，我们就希望能够做到一体化的设计，一体化的建设，一体化的运营，从而使我们整个苏州河旅游能够更有温度，更有品质，更有魅力。”

　　记者：邱旭黎