近日，一段关于

　　“上海地铁5号线被逼停”的视频

　　引发关注

　　图源：新闻坊

　　女子上车时甩包“冲门”

　　引发地铁临时停车

　　6月7日，上海地铁5号线负责人介绍，事件发生在6月6日下午6点11分的晚高峰时段。在5号线银都路站，一名乘客在上车过程中试图“冲门”（即在车门即将关闭时强行上车），甩出随身携带的包欲阻挡车门关闭，导致包被列车车门夹住，随后该女子紧抓包的提手并站立原地，因此出现“包在车内而人在车外”的状况。

　　“发现这一情况后，站台工作人员第一时间激活紧急关闭按钮，使列车暂停运行，并成功将乘客被夹住的包取出。”对于网络流传的“逼停”说法，该负责人表示，此次因乘客不文明行为引发的临时停车处置迅速，“对整体运营没有发生影响”。

　　事件发生后，警方已对涉事乘客的不文明乘车行为进行严肃的教育和批评。

　　不少网友认为

　　这种行为太危险

　　“对自己和他人都不负责”

　　2022年1月11日，上海地铁一乘客被屏蔽门（站台门）夹住，全力抢救后不幸身亡。

　　图源：新闻坊

　　不论是“冲门”“吊门”“扒门”

　　这类行为并不能节约时间

　　反而危险重重

　　关于地铁站台门、车门的

　　三个误区

　　误区一

　　站台门、车门遇阻就一定会弹开

　　首先需要明确的是，地铁的站台门、车门和电梯门不同。

　　车门和站台门的防夹保护功能对被夹物体的厚度有一定阈值，过小或过薄的物体可能无法被正确感应到。一旦盲目“冲门”，很有可能造成不必要的伤害。

　　图源：西安地铁

　　误区二

　　站台门、车门会反复开合

　　当站台门、车门反复弹开次数超限时，门将保持常开状态，因未接收到站台门、车门关闭良好的信号，列车将无法动车。这时需司机或车站人员进行紧急处置，因此势必造成列车延误，且影响后续列车的正常运行。

　　误区三

　　只要挤进站台门就能安全上车

　　有些乘客认为，只要挤进了站台门就一定能够顺利挤进车厢。这恰恰是最危险的，因为很有可能被困在站台门与车门中间。

　　2022年9月，上海地铁4号线上海体育馆站内，一男子因冲门被夹在站台门与车门之间。

　　被“门”夹住怎么办？

　　被站台门夹住

　　乘客可以按压站台门轨道侧手动开门把手，若没有该把手应立即呼唤站台工作人员寻求帮助。

　　被车门夹住

　　图为厦门地铁1号线内的乘客紧急对讲

　　通常，地铁列车内设有乘客紧急对讲报警器，被车门夹住时，乘客可按压此处呼唤司机寻求帮助。

　　️紧急情况️

　　如情况非常紧急，列车内的乘客可操作车门紧急解锁装置。

　　图为厦门地铁1号线内的车门紧急解锁装置

　　站台层的乘客也可以按下紧急停车按钮。

　　注意，非紧急状态下使用紧急停车按钮和车门紧急解锁装置将承担法律责任。

　　乘坐地铁

　　如何防止被门夹？

　　1. 站台候车时，请按地面箭头指示站在黄色安全线外，切勿倚靠、撑扶站台门。高峰期间如果本趟列车上不了，应后退到黄线外等候下一趟列车。

　　2. 当灯闪铃响时，车门、站台门关闭时，切勿抢上抢下，遵循先下后上原则。

　　3. 上车后，尽量往轿厢中部走，靠近车门附近的乘客，当车门开关时，应注意收拢头发、衣物并拿好随身物品。

　　提醒

　　当地铁门灯闪烁、蜂鸣器响时

　　代表“不能上下车”

　　而不是“快点上下车”

　　宁等一趟车 不抢一扇门

　　综合：国家应急广播、新闻坊、湖里头