央视网消息：6月1日起，《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定》正式实施。此次修改，专门增加了“快递包装”章节，推进快递包装绿色化、减量化、可循环，鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料。目前，快递包装治理有哪些成效？行业绿色转型如何深入？

　　这几天，广东的快递网点迎来了荔枝寄递旺季。与往年不同，2025年，荔枝寄递有了“新装”。这是一种自发式气调保鲜箱，与常规纸箱最大的区别就是箱体上多了4个白色气阀，能自动调节箱内气体浓度，延长水果保鲜时间。

　　在浙江一家快递企业的仓库里，还有一款名叫“多生命盒子”的环保纸箱，100%回收。纸箱上有3对水溶胶条，不需要用胶带，水溶即可粘贴，可循环使用三次。

　　在包装材料减量化、绿色化的同时，快递企业还积极探索快递包装循环使用的新场景。在海南，邮政联合公安交警部门、制证中心，将居民身份证、车辆号牌邮寄服务作为可循环快递包装规模化应用试点。采用可循环使用50次以上的快递箱，单次使用成本较传统包装降低30%以上。

　　创新研发 突破绿色技术助包装“瘦身”

　　快递包装“瘦身”，最关键还是要从源头抓起，在包装设计上下功夫。可循环绿色环保包装的研发情况如何？

　　在创新实验室，工作人员对刚刚研发出来的气泡袋做数据上的测试。这款气泡袋和普通的快递袋相比，不仅中间多出了两层的气泡薄膜，还采用了全生物降解的材料。

　　随着近年来农特产品寄递增长快的需求，实验室也开展了相关研究来推动解决农特产品易破损，过度包装成本高的问题。要减量，更要安全是绿色包装优化的底线。

　　在试验场地，定制箱经过一系列跌落、震动、冲击等物理测试，来满足真正场景下对娇嫩水果的安全验证。工作人员通过研发出来的“袋中袋”和“珍珠棉托”等专用缓冲包装来减少运输途中的碰撞损伤。同时，按运输距离调控纸箱克重和冷链包装中的冷媒用量。

　　下一步，实验室还将继续重点研究包装物的源头减量，并通过环保材料的应用、新产品的替代来重点突破一次性不可降解塑料包装这个问题。

　　全链条治理 引领绿色转型新赛道

　　快递包装具有使用量大、涉及面广、责任主体多、循环链路长的特点。修订后的条例首次提出了“全链条治理”。目前，研发、生产、快递电商平台的流通环节等都在进行改变。

　　在浙江平湖市的一家纸业生产基地，成吨的废旧纸箱中有不少印着快递面单的纸箱包装。这些废旧纸箱被送到打浆车间后，经破碎、过滤、提纯、干燥等流程，一张张原纸下线。

　　随着快递企业需求量的增多，2024年，快递袋的销售量达1300万只，2025年一季度销售量已超过700万只。

　　流通使用是快递包装治理的主要环节，成千上万的快递包裹通过原装直发、智能仓储，实现“轻装上阵”。在杭州塘栖电商仓配中心，分拣打包员扫码录入订单信息后，系统便根据商品品类、数量、尺寸等信息智能弹出推荐箱型。

　　国家邮政局数据显示，截至2024年底，电商快件不再二次包装比例超过95%，智能装箱技术让包装耗材减量达到20%，中转环节循环包装实现全覆盖。

　　2025年，国家邮政局将多维推进行业包装绿色治理，大力推广原装直发。开展全国性快递包装抽查，发布循环包装应用典型案例，推动同城快递使用可循环包装比例提升到10%。

　　多地投放智能回收箱 力争包装治理成闭环

　　要想实现绿色快递全链条闭环，末端投递也是重要一环。各地末端快递站点，也在积极探索可回收、可循环的方式，延长快递包装的使用周期。

　　临近中午，浙江大学紫金港校区白沙邮递服务站内人来人往，取完快递的师生顺手将纸箱投入回收箱。工作人员定时进行拣选、处理、收纳，再将这些纸箱免费提供给师生寄件使用。

　　目前，浙江大学的5个小区14个服务站每天进港快递近万件。其中，90%所用纸箱来自回收再利用，节能减碳效果可观。

　　2024年，浙江全省实现旧纸箱重复利用超9200万个，同比增长约12%。如今，在不少社区、快递驿站和邮局营业厅里，都会看到快递包装回收箱。快递业传统的“制造—使用—废弃”的线性模式，通过强化末端回收治理，正加快转变为“生产—消费—回收—再利用”的全生命周期体系。