在铜川市王益区，随着西延高铁王益牵引变电所内主变压器的五次冲击完成，由西成客专陕西公司建设、中国中铁电气化局承建的西延高铁首座330千伏牵引变电所受电启用。5月23日的这一进展标志着西延高铁四电工程的首颗“心脏”启用。

　　▲西延高铁首座三百三十千伏牵引变电所一角。

　　牵引变电所是连接国网供电系统和电气化铁路的桥梁，是铁路牵引供电系统的“心脏”。它将外部电网提供的330千伏交流高压电变换为27.5千伏，再输送到铁路线上方架设的接触网，为高铁动车组提供稳定的电源动力，保证列车高速平稳运行。

　　西成客专陕西公司西延指挥部相关负责人表示，西延高铁铜延段共新建牵引变电所4座。为确保首座牵引变电所一次受电成功，西成客专陕西公司组织施工单位中国中铁电气化局精心制定施工推进计划，不断优化受电方案，从人员组织分工、送电操作流程、设备调试试验、安全应急预案等方面进行了周密部署。

　　西延高铁是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度每小时350公里。线路投入运营后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。

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　　转自：陕西日报