5月22日，广州地铁组织媒体前往十号线，开启全自动运行地铁新线试乘“体验”。十号线（西塱至杨箕东）将在年内开通运营，全长17.2公里，设置12座车站（其中，中大南门站暂缓开通），换乘站有5座，分别是西塱（一号线、广佛线）、东晓南（二号线）、五羊邨（五号线）、东湖（六号线）、五凤（十一号线）。线路开通后，将填补滨江东路区域轨道交通空白，进一步加密中心城区轨道交通网络。 十号线开通运营后，将全天执行“西塱~杨箕东”单一交路。

在试乘过程中，记者初步测算，从西塱到杨箕东全程约27分钟。十号线列车采用“4动2拖”6节编组B型车，设计最高时速80公里，车辆长约120米，宽2.8米，高3.8米，载客量可达2000余人。十号线开通后将以最高级别的GoA4全自动驾驶技术投入载客运营，这将是广州地铁首条开通即实现GoA4级运营的线路。 十号线开通初期，在五羊邨站进行十号线与五号线换乘时，采取类似琶洲站临时站外换乘的方式。五羊邨站将设置换乘专用闸机通道，乘客通过蓝色换乘专用闸机出站后30分钟内，在另一线路蓝色换乘专用闸机进站，计费等同于站内换乘，不影响乘车费用。记者现场测算，从五羊邨十号线E口到五号线D口约230米，从五羊邨十号线F口到五号线A口约270米，换乘耗时约6分钟。 

文、图/记者：李天研