最近

　　有北京市民

　　在社交媒体晒出了自己的新发现

　　北京地铁的扶梯上出现了“小脚印”

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　　图源：上观新闻

　　这些“小脚印”

　　有什么特别含义呢？

　　记者从相关地铁运营企业了解到，该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。

　　不过，目前这一标识并非所有地铁扶梯都有，记者在大望路等地铁站就没有看到类似标识，但地铁站都会在扶梯口明确显示“站稳扶好”的字样，并在墙上显眼位置张贴乘坐扶梯的温馨提示。

　　温馨提示用图片和文字标明了乘坐扶梯的禁止和注意事项，比如禁止使用手推车、禁止逆行、禁止倚靠等。

　　南昌地铁自2015年开通以来

　　一直提倡安全乘梯

　　倡导乘客在乘坐扶梯时

　　要“站稳扶好”

　　切勿随意走动、奔跑逆行、打闹蹦跳

　　为了提醒广大乘客安全乘梯，地铁全线各站的电扶梯口都装有安全乘梯语音提示，每台电扶梯的出入口还张贴了黄底黑字安全乘梯地面标识。如果有赶时间的乘客，可以通过站内楼梯通道快速通行，而对于老人、儿童以及带推车、行李的乘客，我们则建议通过无障碍电梯进出站。

　　为什么叫停“左行右立”？

　　“左行右立”，指的是搭乘扶手电梯时靠右站，将左边的空间留给赶路的乘客或给紧急情况留下通道。

　　这一做法最早可以追溯到1944年英国伦敦地铁里“请站到右侧”标识，后来成为了国际惯例，被国内很多城市引进，甚至被称为“衡量城市文明的一种重要标尺”。不过近些年来，自动扶梯“左行右立”的做法暴露出诸多弊端和安全风险。

　　根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”对电梯的损害很大，95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。

　　此外，“左行右立”反而降低了扶梯运行效率。有研究表明，当人们“左行右立”时，扶梯每分钟可运送81名乘客，而当两侧同时站人，扶梯每分钟可运送的乘客达到113名，“左行右立”为了方便少数乘客赶时间，让更多乘客堵在了扶梯入口处。

　　此外，人在电梯上行走，更容易导致电梯事故，数据显示，约四分之三的扶梯事故是由于人们走动导致的。

　　为何乘坐扶梯时不适合走动？

　　扶梯的梯级高度与楼梯的台阶高度不同，按照目前实施的国家标准（GB16899-2011），电动扶梯的梯级高度一般为21cm，最高不得大于24cm，高于公共场所楼梯要求的设计高度（13cm-18cm）；

　　此外，按照规定，电动扶梯的梯级进深不能小于38cm，远远高于国家对普通楼梯踏步宽度最低要求（22cm）。

　　另外，商场里面电梯的速度，一般来讲是每秒0.5米，而地铁里的电梯速度则更快一点，大约为每秒0.65-0.7米，属于“高速电梯”。

　　从自动扶梯的设计原理看，自动扶梯的坡度，比日常的建筑机制结构的楼梯高度要高一点，并不适合行走。

　　如果人们在自动扶梯上行走，很容易踏空或被绊倒，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”。

　　专家：坐自动扶梯时只需站稳扶好

　　电梯专家表示，“左行右立”这种方式会产生平衡偏差，导致“左行”一边电梯负载较轻，右边载荷较重，这样会产生倾斜。

　　所以，在乘坐自动扶梯时只需站稳扶好即可，着急赶时间的乘客，如需安全快捷通过，最好的方式还是走楼梯，更高效、更可持续。

　　此外，电动扶梯上存在容易“咬人”的危险区域，乘坐扶梯一定要注意，不要做这些危险举动：

　　△不要倚靠扶梯侧面围裙板；

　　△不要让手、脚、衣服下摆等靠近电梯夹缝，避免发生夹卷事故；

　　△不要在梯级上快步走动、奔跑，更不要逆行；

　　△不要将身体探出扶手装置以外，以防碰撞或坠落；

　　△不要将拐杖等尖利硬物插入电梯缝隙或凹槽处；

　　△不要在扶手带或内外盖板处攀爬；

　　△离开扶梯时，不要停在扶梯出口交谈或四处张望，以防跟后方人员发生碰撞。

　　不过，无论明确过几次不能“左行右立”，但直到现在，不少市民乘坐扶梯还是习惯站在右边。不少网友委屈称，不是我不想改，有时候是没办法。对此，更多人表示，应该加强宣传。

　　综合央视网、南昌地铁