今天(5月15日)上午,
随着首趟检测列车上线运行,
标志着沪渝蓉高速铁路
武汉至宜昌段
(以下简称“沪渝蓉高铁武宜段”)
启动联调联试,
为全线在今年具备
开通条件奠定了坚实基础。
沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内,起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设计时速350公里,新建桥梁88座,隧道25座,桥隧占比85%。共设8座车站,其中汉口站为既有站,汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7座车站为新建车站,荆门西站部分工程为配合荆荆高铁开通已于2024年底投用。
沪渝蓉高铁武宜段于2021年9月开工建设,2025年1月正线铺轨完成,2025年4月进入静态验收阶段。沪渝蓉高铁武宜段联调联试的启动,也标志着这条线路进入动态验收阶段,涵盖联调联试、动态检测、运行试验等三个方面。
检测列车正在对沪渝蓉高铁武宜段进行综合测试。通讯员李垚骏 摄
沪渝蓉高铁武宜段建成通车后,将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离,旅行时间从目前的2小时缩短至1小时左右,推动沿线钟祥、京山、当阳等多个城市迈入高铁时代;另一方面,宜昌至兴山高铁开通后,沪渝蓉高铁武宜段通过与郑渝高铁的衔接,武汉至重庆的铁路旅行时间也将压缩至4小时左右。
沪渝蓉高铁武宜段与宜兴高铁交会处。通讯员闻子豪 摄
另据了解,在沪渝蓉高铁武宜段动态验收完成以后,全球最快高铁CR450将在该线路开展运用考核试验,进一步检验各项性能,不断优化技术指标,争取早日投入商业运营。
期待早日正式开通
记者| 刘海锋