今天（5月15日）上午，

　　随着首趟检测列车上线运行，

　　标志着沪渝蓉高速铁路

　　武汉至宜昌段

　　（以下简称“沪渝蓉高铁武宜段”）

　　启动联调联试，

　　为全线在今年具备

　　开通条件奠定了坚实基础。

　　沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里，新建桥梁88座，隧道25座，桥隧占比85%。共设8座车站，其中汉口站为既有站，汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7座车站为新建车站，荆门西站部分工程为配合荆荆高铁开通已于2024年底投用。

　　沪渝蓉高铁武宜段于2021年9月开工建设，2025年1月正线铺轨完成，2025年4月进入静态验收阶段。沪渝蓉高铁武宜段联调联试的启动，也标志着这条线路进入动态验收阶段，涵盖联调联试、动态检测、运行试验等三个方面。

　　检测列车正在对沪渝蓉高铁武宜段进行综合测试。通讯员李垚骏 摄

　　沪渝蓉高铁武宜段建成通车后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，旅行时间从目前的2小时缩短至1小时左右，推动沿线钟祥、京山、当阳等多个城市迈入高铁时代；另一方面，宜昌至兴山高铁开通后，沪渝蓉高铁武宜段通过与郑渝高铁的衔接，武汉至重庆的铁路旅行时间也将压缩至4小时左右。

　　沪渝蓉高铁武宜段与宜兴高铁交会处。通讯员闻子豪 摄

　　另据了解，在沪渝蓉高铁武宜段动态验收完成以后，全球最快高铁CR450将在该线路开展运用考核试验，进一步检验各项性能，不断优化技术指标，争取早日投入商业运营。

　　期待早日正式开通

　　记者| 刘海锋