近日，科考队员在南极罗斯海进行了首个秋冬联合航次科考。在秋天的南极，各个领域都存在大量的未知，这次考察队的队员们在南大洋各类海域，布放了大量浮标，这些浮标做什么用？

　　总台央视记者 王楠：在秋天的南极进行大洋科考，对船上的所有人来说，都是一项全新的尝试。在艉甲板，来自中外的科学家们正在尝试布放冰浪浮标。

　　来自上海交通大学海洋学院的周朦和澳大利亚年轻科学家玛塔结成“老少组合”，进入吊笼，要去冰面上布放浮标。

　　中国第41次南极考察队南极罗斯海联合航次队员 玛塔·斯坦特拉：这个浮标是测量冰颠簸的加速度、运动，还有冰和浪之间的关系。我们希望实验可以延续到今年年底，一直到春天来临的时候，我们会研究整个冬天大气和海洋对冰的形成的过程。

　　绞车把吊笼平稳放在了目标海冰上，周朦和玛塔互相配合，很快把两个浮标固定在了冰面上。周朦说，这个浮标能通过测量冰颠簸的加速度，测量冰漂流的运动特性，从而研究海浪和海冰如何相互作用。

　　中国第41次南极考察队南极罗斯海联合航次首席科学家顾问 周朦：如果没有浪，冰就结成一块了，有浪有风以后，它就会开裂，会漂动，相对来说它容易融化。阳光也可以透过冰到海水里面去，促进冰和海相间的时候，海水里面的初级生产力，促进生态系统。

　　而在这片海域上，漂浮着很多的莲叶冰，一朵一朵仿佛盛开在海面上。这次玛塔要布放的就是莲叶冰浮标。

　　中国第41次南极考察队南极罗斯海联合航次队员 玛塔·斯坦特拉：莲叶冰浮标是一种新型浮标，这是我们第一次布放，我们希望能获取一些数据。大部分是位置信息，能够通过卫星尽可能长时间对它们进行追踪，帮助我们理解整个季节当中，莲叶冰发展的不同阶段的动力过程。目前这个季节是海冰生长季，在未来几个月，冬季到来时，海冰动力过程会发生很大变化。

　　不仅是和海冰相关的各类浮标，在相对开阔的水域，海浪漂流浮标也在布放中。

　　中国第41次南极考察队南极罗斯海联合航次队员 黄禾：咱们这个标主要是测海水一个流速，即抛式的，不需要回收的浮标，数据也是靠卫星返回到国内。验证我们自主研发的装备，再一个就是看数据的可靠性。

　　蔡永庆是海冰组组长，这次他的主要任务之一，就是和中外队友一起布放海洋表层漂流浮标、海冰漂浮浮标、浪-冰浮标等五种浮标，这些浮标将用于监测表层海水流速、海冰运动以及与海浪的相互作用等。

　　中国第41次南极考察队南极罗斯海联合航次队员 蔡永庆：海冰是我们地球系统组成的关键部分，对我们地球的能量平衡，有非常深远的影响。它以高反照率将大量的太阳辐射返回太空，会有效降低极地的升温。另外一个方面，它作为大气与海洋一个天然的屏障，可以调控它们之间的热交换，从而影响大洋环流和地球气候系统。