4月24日，山西蒲县“聚宝盆”汽车炫锅场发生事故，致1人死亡，把刚刚兴起的这项网红极限挑战运动推上了风口浪尖。

　　从“湖北第一锅”开始，许多地方都开始效仿，就在山西事故发生的前一天，4月27日，又一个“汽车炫锅”在重庆“开锅”，并号称“山城第一锅”。

　　这口“锅”里，到底有什么名堂？

　　开业以来人气火爆

　　直播观众可达数十万人

　　4月30日，当地应急管理部门称事故发生于4月24日，事故原因还在确认中，目前已成立联合调查组。

　　视频显示，事发时，一辆黑色汽车正于场地内高速绕圈漂移，从坑底倒车向上行驶，随后突然冲向场地边缘。此时，两名工作人员正在坑边往坑中加水，其中一人躲避不及，被撞后倒地不起。据介绍，该事故导致被撞之人不幸身亡。

　　“越野刷锅”，又称“炫锅”“涮锅”，是一种挑战活动，指车辆在泥坑或沙坑中沿边缘绕圈行驶，以测试车辆性能和驾驶技术。

　　据了解，“聚宝盆”场地有一定深度，直径达30米，深度约5米，斜坡坡度约35度。相关介绍资料中提到：“（该场地）采用混凝土结构，配备循环水系统，既保证了家用轿车、城市SUV、跑车、硬派越野车的参与性，又保证了锅的湿滑度，极具挑战性和趣味性。”

　　“聚宝盆”场地建成后吸引大量观众

　　自建成开放后，“聚宝盆”因其独特的地形设计成为网红打卡点，吸引了众多越野爱好者前来参与、观看“刷锅”挑战。

　　一位越野爱好者告诉记者，观众在场地外围就能观看，现场直播氛围热烈，有时在线观看人数可达数十万人。为追求更刺激的效果，场内工作人员还会在坑内添加大量泥水和洗洁精，进一步增加地面湿滑程度，提升挑战难度。同时，他还向记者透露，“聚宝盆”场地目前已经暂停运营。

　　一名有十年从业经历的保险从业人员张先生向极目新闻记者介绍，该事故车辆交强险可以赔付法律规定的身故金，商业险部分的第三者险可能不赔付。据其介绍，根据机动车商业保险示范性条款相关规定，在竞赛、测试期间发生事故，第三者险不赔付；同样，在类似场所撞坏车子时，车损险也可能不赔。

　　保险条款截图。图源：极目新闻

　　该事故发生之后，很多汽车领域自媒体表示，汽车保险承保的是正常驾驶过程造成的交通事故赔偿责任，但是进入类似“炫锅场”的经营性越野场地之后，进行非必要的、与正常用车场景背离的驾驶行为则不在保险保障范围内。

　　记者就此事故的赔偿责任问题咨询了多名律师，他们也表示，根据商业保险相关规定，此类场所发生的事故，商业险可能不赔付，但具体还需看事故责任划分，如果商业保险不赔付，车主、经营场所等相关方面的责任划分清楚以后，受害方可主张赔偿权利。

　　类似“炫锅”并非只有一处

　　多地类似活动已暂时被叫停

　　据了解，蒲县“汽车炫锅”于4月22日正式对外开放，由当地的一名自媒体博主发起。而这样的“汽车炫锅场”在今年3月就已经出现在湖北，当时，被称为“湖北第一锅”的项目在网络上爆火，越野爱好者、自媒体博主纷纷前来“凑热闹”。不过，“湖北第一锅”在3月底被叫停，当地官方曾对此回应，“对越野爱好者来说是比较有趣的挑战，但安全隐患很明显，需要整改。”

　　网友在重庆一“炫锅场”内直播

　　“湖北第一锅”出现之后，其他一些地方开始效仿，于是有了“华中第一锅”、“鲁西南第一锅”……山西蒲县也不例外，建成了这个聚宝盆样式的越野场地。

　　4月27日，号称“山城第一锅”的重庆版“汽车炫锅”出现，封面新闻记者实地目测，“山城第一锅”周长大约两三百米，高度近十米，内部是水泥质地，外围都是泥土，场地整体呈现出一个炒锅造型。

　　不同于蒲县“聚宝盆”，“山城第一锅”场地四周搭设有钢架护栏，护栏与场地之间也有几米间隔，场地明确标有出入口。

　　这里的工作人员介绍称，体验一次“山城第一锅”的门票价格是59元，对于进入场地体验的车辆，并没有在车型作太多要求。当记者向工作人员提及蒲县出现的事故时，该工作人员表示，“（蒲县）只是车飞出来了，车和车主都没事。我们是正规的，不是那种‘野摊摊’。”

　　封面新闻记者实地观察重庆“山城第一锅”，因天气不好，没有车主体验。马嘉豪摄

　　随后，记者又询问“山城第一锅”项目是否向主管部门进行过报备，工作人员给出了肯定的答复。4月30日，记者联系到沙坪坝区土主街道市场监督管理所，工作人员经过查询后回复，“该公园的经营执照已在所里登记注册。”

　　但沙坪坝区文旅委工作人员向记者表达了另一层意见，园区内的卡丁车项目等已完成备案审批，“山城第一锅”的备案却并未完成，“因为我们也是第一次看到这个东西，之前市场上没有出现过类似的项目，可能是场地或者企业自己搞的一种娱乐活动，不在我们这里备案。”

　　该工作人员还表示，当时检查时，曾提醒园区要做好安全防护措施，加强管理。

　　记者了解到，或是受到“聚宝盆”汽车炫锅场事故的影响，有一些地方的“炫锅”活动被暂时叫停，甚至于一些类似的越野比赛活动也因此“停摆”，这也让准备在“五一”假期大干一场的经营者们颇为失望。

　　汽摩竞赛业内人士：

　　“汽车炫锅”项目缺定位，应加强监管

　　“我觉得主管部门应该加强监管，这个项目存在一定危险性。目前没有机构对‘汽车炫锅’进行准确定位，无法判断这是体育项目还是游乐项目。”从事了十多年汽摩竞赛的资深业内人士刘先生（化名）表示。

　　在刘先生看来，“汽车炫锅”项目存在的安全隐患其实不算小。“一是场地允许各种类型的车辆进入，不同车辆的性能差异，可能导致在场地内的行驶速度和操控性不同，增加了事故风险。”

　　刘先生还详细分析说，由于场地形状为“锅”形，但这个“锅”到底该设计成多大，并没有一定的安全规范或者标准，“就可能导致车辆在行驶过程中，可能出现倒扣这样的危险状况。也可能因为场地过小，像蒲县那样，车辆飞出场地。而场地过大，车辆无法上坡，一直横向行驶，又容易发生侧翻。”

　　刘先生表示，自己做了十多年汽摩赛事项目，每一次比赛前，无论是体育部门还是安全监管部门，都会与赛事主办方反复协商、详细研判各类风险，甚至还有一定的准入门槛，“所以希望主管部门能够加强对‘汽车炫锅’项目的监管，运营方也能切实承担起责任，做好场地安全保障工作，让更多人玩得高兴也玩得安全。”

　　综合封面新闻、扬子晚报、极目新闻