“钢铁驼队”一路驰骋，将越来越多的“京津冀制造”运到世界各地，也让石家庄中欧班列交出亮眼答卷。

　　今年以来，石家庄抢抓高质量共建“一带一路”机遇，持续提升中欧班列开行规模，实现首季“开门红”。1至3月，石家庄国际陆港共开行中欧班列302列，同比增长239%，实现发送标箱32122个，货值达33.18亿元，货重38.85万吨，同比增长230%、98%、344%，各项指标均创历史新高，充分展现了其作为华北地区中欧班列集结中心的强大潜力和活力。

　　石家庄国际陆港持续优化运营模式，提升班列开行效率。数据显示，今年前两个月，石家庄国际陆港开行中欧（亚）班列位居全国第6名，成为京津冀地区对外开放的重要物流通道。班列货物涵盖机械设备、汽车配件、光伏组件等多个品类，货源覆盖京津冀地区，进一步巩固了石家庄国际陆港在京津冀协同发展中的核心物流枢纽地位。

　　不仅如此，一季度，石家庄国际陆港实现多个“首次”——

　　新开通京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务；在京津冀率先启动出口货物铁公多式联运业务；3月，“黄骅港—石家庄国际陆港—莫斯科”中欧班列首次实现满编满组整列海铁联运开行……作为华北地区中欧班列集结中心，石家庄国际陆港为区域企业提供了更加便捷、高效的国际物流服务，为河北构建“陆海内外联动、东西双向互济”全面开放格局提供有力支撑。

　　“一季度的‘开门红’为陆港全年中欧班列高质量发展奠定了坚实基础。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，陆港将加快中欧班列集结中心建设，进一步提升国际多式联运业务能力，打造更加开放、高效的物流平台，为“一带一路”建设和京津冀协同发展作出更大贡献。

　　据介绍，石家庄国际陆港一季度中欧班列的亮眼成绩，是河北高水平对外开放的生动写照。随着“钢铁驼队”的不断驰骋，石家庄国际陆港正成为京津冀连接亚欧的黄金通道，为区域外向型经济发展注入强劲动力。

　　记者：吴   温