导 读

　　近日，魏先生拨打北京12345市民服务热线反映，顺义区裕航路、双裕北街路侧违法停车严重，白天平峰时段都已将非机动车道完全占满，给交通参与者带来一系列交通安全隐患。

　　导致乱象的原因真的是停车资源太紧张了吗？

　　还是另有原因？

　　南北向的裕航路与东西向的双裕北街十字相交，路口以北是博裕雅苑社区，路口以南是祥云赋社区和十里湖光社区，整个居住区人口规模超过万人。工作日下午三点多，记者在现场看到，裕航路和双裕北街道路两侧非机动车道已经被机动车占满，非机动车只得与机动车混行。

　　市民：他把自行车道占了，自行车只能上行车道了，那行车道肯定危险呀。自行车他无路可走，他不能不上路，不能人扛着自行车在行人道上走吧。

　　市民：对呗，那非机动车道没地儿，不上机动车道去骑咋整啊？就是车停的太多了。

　　裕航路、双裕北街违法停车严重/记者拍摄

　　公交车因路侧违停占道无法进站/记者拍摄

　　双裕北街上还设置有“十里湖光”双方向公交站，923路、顺72路等公交车途经此站。但是公交站点旁边不仅连串儿停着小型机动车，甚至还有一辆房车。公交车进不了站，乘客都在机动车道上上下车。

　　市民：是很影响，这一到晚上四条道就变成两条了，影响视线。

　　市民：早上上班很拥挤的，人可多了，车一时半会开不出去。

　　记者随机暗访了几位刚把车停在路侧准备离开的车主：

　　记者：会被罚吗？

　　车主1：现在好像没有被罚吧。

　　车主2：应该没人管吧？这两边，应该没事儿。

　　记者：您目前没挨过罚？

　　车主2：没有，有时候居民有举报的，他可能有短信提示你。要不然你停地下，地下好多停车位呢。

　　路口、斑马线等也有车辆占用停放/记者拍摄

　　市民表示，晚高峰过后，违停车辆还会占用部分机动车道，导致车道变窄，车辆进出不便，容易发生剐蹭。与之相伴的，还有路侧停车导致盲区增加，容易出现“鬼探头”的情况，存在安全隐患。

　　市民：行人要过马路，这突然停辆车可能往前走的车他就看不到这个行人，挡视野。车的话也是一样的，你看两辆车从两个路口过来，本来可以从很远的地方就能看到旁边车道有一辆车，你现在一挡，他可能要更近的距离才能发现另一辆车。

　　市民：这个地方有时候甚至停两排，机动车道都停，一个方向就剩一个车道，到晚上你看可堵。斑马线上都停车，按道理来说，十字路口是不允许停车的，你看昨天我们过来的时候这一路都停满，三轮车上不去便道，马路牙子附近被塞得满满的，当然是应该管理了。

　　区域路侧不乏僵尸车/记者拍摄

　　难道真的是停车资源太紧张了，车位不够吗？记者通过走访居民和小区物业发现，博裕雅苑社区、十里湖光社区普遍仍有大量车位出租出售，市民占路停车多是图“免费”。

　　市民1：这个（十里湖光）小区有地下车库，没人买，基本上是空着，你看进去的车很少。

　　市民2：这就是有便宜不占就是吃亏嘛。

　　市民3：不往马路边停，车就没地儿停。

　　记者：咋的呢，地库不够了？

　　市民3：不是，地库特别贵，30多万吧，打完折以后可能是二十几万。

　　记者：租呢？

　　市民3：租也挺贵的，我们家是买了一个地下车位，但是孩子回来晚了就没地方停。

　　记者：买了一个车位，但是也不够？

　　市民3：啊，俩车嘛，我们有一个车就是在外头停。

　　市民4：有地库，可是得花钱，但是人家不想花，能省点省点。

　　道路周边小区地库大量闲置/记者拍摄

　　经道路产权单位顺义区后沙峪镇人民政府摸排核实，其中共有产权房社区博裕雅苑已入住2900余户，现居住人口6500余人。东区和西区含产权车位、人防车位共3704个，除已租售车位外，仍剩余3083个空车位；共有产权房社区十里湖光（蓝境佳园）共1400户，基本已入住完毕，现居住人口3800余人。地面车位、产权车位、人防车位共1556个，其中54个地面车位尚未启用，其他除已租售车位外，目前总共剩余1040个车位；祥云赋社区为商品住宅，由于目前小区地下车库暂未启动收费管理，居民车辆暂时都可以停入地库，因此尚未对周边道路交通造成影响。

　　经后沙峪镇人民政府调研了解，博裕雅苑和十里湖光（蓝境佳园）的地下停车位收费标准为每月650元（含管理费），绝大部分居民认为价格偏高无法接受，因此将车辆停放在小区外道路上。

　　针对现状，顺义区后沙峪镇人民政府表示，已经最大限度在周边双裕街、裕丰路等道路施划了400多个停车位；针对双层停车、挤占斑马线、人行步道、盲道、影响公交进站等严重违反《中华人民共和国道路交通安全法》的违停行为进行宣传引导和提示教育，并在交管部门协助下持续治理，同时加派交通劝导员对周边小区外道路停车秩序进行疏导，尽最大努力障居民出行和车辆通行；针对告知无效的违停问题，后沙峪镇将联合国展中队持续对违停车辆进行驱离和执法，同时积极争取引入非现场执法设备辅助，加强执法效能。

　　城市道路是公共资源，其首要功能是实现正常交通出行，保障各类交通参与者的路权，使其能各行其道。为了节约成本而违法占用道路资源停放个人车辆，这对遵守停车规则的人并不公平。政府职能部门加强管理的同时，车主也要逐渐地养成付费使用停车资源的意识，才能充分利用停车资源，改善区域交通环境。

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　　内容转自：记者 李天一

　　编辑：刘慧明

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　　监制：赵鹏