中新社多伦多3月20日电 (记者 余瑞冬)加拿大交通安全委员会20日发布了关于一个多月前美国达美航空公司一航班在多伦多皮尔逊国际机场着陆事故的初步调查报告。报告显示，飞机在着陆前几秒内出现较高的下降速度。

2月17日，达美航空一架由美国明尼阿波利斯起飞的客机在多伦多皮尔逊国际机场着陆时发生事故。飞机撞击跑道，右翼脱落，随后起火，机体翻覆并在跑道滑停。该航班上包括76名乘客和4名机组人员在内的共80人均幸免于难，其中21人受伤。事故飞机为达美航空旗下奋进航空(Endeavor Air)执飞的三菱CRJ-900LR型客机。

当地时间2月17日，达美航空一架由美国明尼阿波利斯起飞的客机在多伦多皮尔逊国际机场着陆时发生事故。图为2月19日，工作人员开始移除客机残骸。　中新社记者 余瑞冬 摄

初步报告显示，飞机在阵风条件下着陆。在接地前2.6秒，机上的增强型近地警告系统响起“下降率”警报，表明下降率偏高。机身向右倾斜。接地前不到1秒，飞机下降速度达每分钟1110英尺，远高于飞行手册规定的“硬着陆”标准。同时，飞机接地时的仰角也低于飞行手册规定的最低角度。

飞机着陆时，右侧起落架折断。机翼与机身分离，导致燃油泄出并起火。报告强调，事故细节的确切发生顺序仍在调查中。

初步报告提供了目前掌握的事实信息，包括飞行数据、机组人员信息、事发时的气象数据、残骸信息、应急响应和疏散情况等，但尚未对事故原因作出定论。

目前事故调查仍在进行中。加拿大交通安全委员会表示，初步报告中的信息可能不完整，也可能在后续调查过程中发生变化，或者出现尚未考虑到的相关事实。

达美航空在事发后已承诺，向机上乘客无条件提供每人3万美元赔偿金。(完)