近日，常泰长江大桥1号墩防撞设施顺利安装，这也是继去年6月9日大桥全线贯通后，大桥建设取得的又一重要突破，标志着大桥朝着正式通车全面进入最后冲刺阶段。

　　据悉，常泰长江大桥1号墩为双柱门型墩，每个墩柱上设置一套防撞设施。防撞设施长23.7米、宽23米、高3.6米，总重达1100吨，正、侧面抗撞尺度约6.79米，设计吃水约1.6米。防撞设施采用钢结构制造+橡胶软体，主要由增强橡胶软体防撞圈及钢骨架组成，内部填充陶粒，既确保了结构整体强度，也让防撞设施充分发挥缓冲和吸能的作用，如同同时给防撞设施穿上了防弹衣和气垫，提升其抗撞性能。碰撞发生时，软体腔发生大变形，约束并挤压内部散粒体使散粒体发生摩擦和破碎耗能。耗能时，主软体腔不发生损坏，可多次重复利用。

　　据悉

　　常泰长江大桥通车后

　　常州和泰州之间的公路通行时间

　　将缩短到20分钟

　　转自：江苏海事发