你以为重庆的美食只有火锅、小面、酸辣粉吗？非也！有网友表示，重庆的“硬菜”还有很多，“游客到了重庆都是‘大胃王’，‘吃’完单轨列车‘吞’索道，‘打捆吞’，在重庆‘吃’得太好了！”

　　3月17日，话题#重庆游客开始吃长江索道了#登上全国热搜。网友调侃，重庆“硬菜”又上新了！

　　根据游客的喜好及热度，18日，上游新闻记者梳理了一份“重庆硬菜榜单”，希望给在重庆旅行的游客一份全面的“吃在重庆”菜单！

　　“重庆硬菜榜单”第一名：

　　单轨列车

　　一直以来，重庆轨道2号线李子坝站“空中列车穿楼而过”的奇特景象，都是游客们争相打卡的热门背景。随着李子坝站爆火出圈，到李子坝来“吃”单轨，成了众多游客打卡重庆的保留项目。单轨，随即进入重庆打卡“必吃榜”！

　　一开始，“品尝”这道硬菜的地点位于李子坝站下方的观景平台，如今，江北区相国寺滨江公园的观景台成为新晋“餐馆”，在这里，游客们还开发出各种“吃单轨”的创意玩法。

　　游客在江北区相国寺滨江公园的观景台“吃单轨”。/网络截图

　　2月22日，中国外交部发言人毛宁也在社交媒体上分享游客“吃单轨”的视频，向全球游客推荐重庆这道“舌尖上的硬菜”。对此，重庆网友表示，“单轨美食”不仅火向全国，还走向了国际。单轨，随即荣登“重庆硬菜榜单”第一名。

　　“重庆硬菜榜单”第二名：

　　长江索道

　　最近，“吃在重庆”菜单又上新了！上游新闻记者发现，“吃长江索道”已经开始流行，有游客在网上分享了自己“吃”长江索道的视频。他们利用错位视角，一口“生吞”了移动的索道车厢。对此有网友调侃：“不蘸油碟就吃？能不能尊重一下当地文化呢。”

　　记者了解到，“吃长江索道”的核心打卡点位于南岸区龙门浩老街观景平台，另外在渝中区白象居也能吃到“索道这盘硬菜”。“吃索道”这一行为也成为继“吃单轨”后，又一创意网红玩法。

　　“吃长江索道”。/网络截图

　　需要特别介绍的是，长江索道一直是重庆这座山城的标志性景观之一，也是游客们来重庆必不可少的体验项目。重庆长江索道1987年10月24日正式投入运营，是万里长江第一条空中走廊，至今安全运营三十余年。如今，长江索道荣登“重庆硬菜榜单”第二名。

　　“重庆硬菜榜单”第三名

　　飞机、火车

　　单轨和索道被“吃”火后，有网友调侃，原来在重庆不仅万物皆可烫火锅，而且所有交通工具皆可吃。正如网友所说，上游新闻记者发现，在重庆还有人“吃飞机”。

　　15日，重庆江北国际机场有限公司官方社交账号介绍了重庆另一道特色硬菜——“飞机”。视频显示，利用错位视角，有市民一口“生吞”了即将落地江北机场的民航班机，和“吃单轨”“吞索道”一个效果。

　　“吃飞机”。/网络截图

　　据介绍，“吃飞机”的打卡点位于江北机场樱花湖。在这里，不仅可以“吃飞机”，还可以“吃疾驰的高铁火车”。在评论区，众多网友表示，要去“吃”飞机、火车。飞机、火车，荣膺“重庆硬菜榜单”第三名。

　　网友“吃火车”。/网络截图

　　专家：进一步加深了重庆都市特色认知

　　中国旅游研究院长江旅游研究基地首席专家、重庆市政府旅游发展高级顾问罗兹柏教授表示，重庆是一座立体之都，不仅立体还很动感，立体的动感之都就更有体验性，可以说重庆是最具穿越体验的大都市。

　　罗兹柏教授介绍，旅游是一个游客主动的体验过程，最容易、最直观的体验就是感官导入，比如吃，很生活化，又很常态，所以有了“吃单轨”这一现象。而有了“吃单轨”这样一个启示，游客就会效仿、引申，“吃”长江索道、飞机、火车等都是延展性的创意体验，而重庆立体动感的空间充分地提供了这种互动场景。

　　“这种互动式打卡增强了游客的参与感，使其从‘旁观者’变为‘创作者’，深化了旅游体验的个性化记忆‌。另外，这种互动视频在网络空间的传播以及媒体对这种现象的关注与解读，进一步加深了重庆‘8D魔幻都市’特色的认知。”

　　上游新闻记者 李坐廷