站在车窗处欣赏窗外的城市风景

　　这是不少乘客乘坐重庆轨道交通时的乐趣

　　说到车窗

　　有朋友疑问

　　轨道列车的车窗能打开吗？

　　我猜很多人还不知道

　　问

　　轨道列车的车窗能打开吗？

　　答：单轨列车（2号线、3号线）车窗分为固定窗、活动窗两部分，活动窗最大可打开角度约为30°，而地铁列车采用全封闭式车窗，无法打开。

　　如果乘车时有通风需求，乘客可开启车窗，具体操作方法如下：

　　两手同时向上拉起活动窗上方的两处窗锁锁扣（2号线部分列车窗锁为把手，需拉至垂直状），将车窗上半部向内开启约30°，双手松开锁扣即可。

　　温馨提示：车窗打开后不要把头、手等部位伸至车窗外，以免发生意外，也不要向窗外丢弃杂物。

　　问

　　列车车窗能防晒？

　　轨道交通线路既有地下段又有高架段，安装列车车窗不仅能增加车厢内部采光，让大家在车内欣赏到途经的美景，还能方便车上、站台乘客了解车内外情况，列车到站时乘客可提前做好准备，缓解上下车拥挤情况，提高通行效率。

　　重庆单轨、地铁列车车窗均采用钢化玻璃，透光效果较好。为了营造更加舒适的乘车环境，避免阳光直射乘客，单轨列车车窗设有遮阳帘，可下拉三至四个档位，相当于随身携带了“遮阳伞”；地铁列车车窗为双层设计，外层玻璃采用镀膜处理，既满足遮光要求又能有效隔热、防紫外线，相当于涂了“防晒霜”，因此也无需再加装遮阳帘。

　　问

　　车窗是逃生窗口？

　　重庆地铁列车内备有安全锤，遇到紧急情况时，取出安全锤，敲击车窗玻璃的四个角，即可敲碎车窗进行紧急通风或逃生。不过，单轨列车内并没有安全锤，这是为什么呢？

　　跨座式单轨的车辆、轨道和供电方式均与地铁系统不同，由于单轨线路高架段较多，根据相关安全规定，2、3号线列车内不能配置安全锤，而是配有连接板、救援包、救援带、安全绳、挂钩等救援、逃生装置。

　　温馨提示：地铁车厢内设置的安全锤，在非紧急情况下严禁使用。地铁列车未停稳及未得到列车司机指令的情况下也不得私自使用，否则造成严重后果的将承担法律责任。无论是乘坐单轨还是地铁列车，遇到紧急情况时请配合列车司机和车外救援人员安全有序疏散，切勿擅自行动。

　　没想到重庆轨道交通列车车窗

　　也有不少“学问”在里面

　　小伙伴们

　　这些知识点你get了吗

　　转自重庆轨道交通