2025年春运于昨日落下帷幕。初步统计，全社会跨区域人员流动量超90亿人次，相当于14亿中国人在这40天里每人至少出行6次！

　　这是一个值得骄傲的成绩。透过这一数字，尽显春运路上的生机活力。

　　超90亿人次，能看到出行市场的供需两旺。

　　对近两年春运数据进行分析，2025年春运从总量到铁路、公路、水路、民航各种运输方式，均实现运输量增长。

　　一方面，公众出行意愿持续高涨。

　　更多人将返乡回家、走亲访友、出游旅行、返工返学“自由组合”，冰雪、避寒、非遗等更多主题的两地、三地甚至四地游受到追捧，假期“说走就走”的县城游热度不减。

　　体现在数据上，春节假期全国高速公路日均流量达到5600万辆次；多地大年初二就高铁满座、多班次售罄；去哪儿网的数据显示，假期选择乘飞机出游量同比增长一倍。

　　另一方面，运力供给服务保障“火力全开”。

　　自驾是春运出行的主力。春节假期，全国没有发生长时间、大范围人员和车辆滞留现象，全国高速公路通行效率明显提升，拥堵1000米以上路段同比下降19.4%。

　　铁路部门第一时间启用春运列车运行图，灵活调整运力，仅长三角铁路春节期间就增开旅客列车1777列，安排动车组重联775列。

　　琼州海峡春运“上岗”两艘平板驳船，实行专班专船、人车分装，有效缓解了去年春运新能源汽车过海运力紧张难题。春节假期，琼州海峡新能源车运输日均运量超3000辆，同比增长66.4%。

　　这一切无不彰显着新时代下公众对于美好生活的追求。随着我国经济量增质升、稳定向上，居民生活越来越好，加上今年春节假期增至8天，进一步激发了消费需求和旅游需求，繁忙热闹的春运图景，成为中国经济持续向好的一个缩影。

　　超90亿人次，更有交通运输“质”的有效提升。

　　春运期间，不少人在高铁、飞机、自驾不同运输方式间灵活切换，选择便利的同时也兼顾舒适。

　　其背后是现代化高质量的国家综合立体交通网建设做支撑。在加快推进交通强国建设进程中，我国已构建起全球最大的高铁网和高速公路网；CR450高铁列车、C919等重大交通装备研制取得突破。运力供给能力不断提升，运输服务方式更加多样，进而转化为公众出行选择更多元、出行体验更舒适。

　　同时，近年来交通运输行业智能化信息化持续升级，在应对特殊时段运输高峰时发挥了重要作用。

　　科技“狠活”出现在今年春运的各个场景：铁路12306系统1秒钟就售出1000多张火车票；北京、杭州等地机场应用民航A3级认证的毫米波人体成像安检仪，旅客安检只需15秒……

　　春运期间，交通运输部门通过大数据、物联网等技术实时调度易拥堵路段和收费站，通过动态调整潮汐车道、无人机喊话疏导交通事故现场等措施提升通行效率。超充设备、移动充电车、充电机器人等广泛应用在高速公路服务区，进一步缓解了新能源车主的“充电焦虑”。

　　超90亿人次，同样离不开全行业的高度重视、科学研判和提级管理。

　　不紧绷安全的弦，弹不出幸福的调。交通运输部春节期间多次部署，强调要坚决落实好重大节假日“三十条”硬措施，“高于常规、严于平时”抓好重点领域、关键环节安全管控。

　　以时时放心不下的责任感，春运40天里，无数坚守一线的交通人顶住了压力，兑现了承诺，确保了公众平安便捷温馨出行，圆满完成2025年综合运输春运各项工作，也进一步增强了我们加快建设交通强国的底气和信心。

　　一元复始，万象更新。

　　“十四五”收官之年，亦是“十五五”谋划之年，让我们坚定信心、迎难而上，真抓实干、担当作为，为强国建设、民族复兴伟业提供更加坚强有力的交通运输服务保障！

　　作者 | 记者 孙妍