为期40天的春运今天将正式落下帷幕。2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束。今天是春运最后一天，全国公路出行的情况如何？春运的40天里，全国公路、水路、铁路、民航出行呈现出怎样的特点？

　　全国公路网运行整体平稳有序

　　总台央视记者 陈俏：在交通运输部路网中心的监测屏幕上，能看到全国各地高速公路运行整体平稳有序，局部路段仍然是车流量比较大。今天受天气影响，河北、山西等部分省区的路段处于封闭状态。其他基本恢复如常。

　　在春运的40天里，恰逢南北方遭遇寒流比较频繁，天气影响路况，但是却并没有影响到人们出行的热情。

　　铁路、民航、水路旅客发送量创历史新高

　　40天来，全社会跨区域人员流动量预计达90亿人次，这意味着出行人数创下历史新高，出行保障也实现了历史性的跨越。盘点2025年春运，有两个主题词，首先一个是旺，出行的人流旺、人气旺，相关部门预计，今年春运铁路旅客发送量和民航的当日旅客发送量，都突破了历史最高水平。水路发送旅客量也创历史新高，仅春节期间，国内出游就达5.01亿人次。

　　另一个主题词就是新，出行理念新，出行的方式新。今年春运，全国铁路3000多公里的新线首秀，在超过600万公里的综合交通运输网当中，涌现出多样化的旅游需求。比如说以往人们热衷知名景点、知名城市游，现在乡村游反而成追捧热点；等等。

　　公路出行呈现五大特点

　　交通运输部路网中心 李国瑞：今年春运以来，公路网运行主要呈现以下5个特征：

　　一是公路气象状况多变且复杂。春运以来，我国天气冷暖起伏较大，对交通出行产生了不同程度的影响。各地公路部门持续加强气象会商，提前预置保通力量与装备物资，及时采取关闭、限行等措施，保障群众出行安全。

　　二是总体呈“春运前期后期波段起伏，春节期间前低后高”的特征。春运前期，学生流、务工流叠加，1月24日达到节前出行高峰后流量逐日下降，除夕最低，初六达到高峰，节后，流量迅速回落。春运以来，全国高速公路日均流量超过4000万辆，较2024年春运同期增长4%，流量总体处于高位，跨省长距离出行明显增多。

　　三是小客车自驾出行持续保持主体地位。春运以来，全国高速公路客车日均流量较2024年同期增长超过3%。

　　四是新能源车流量较同期增长近六成。高速公路新能源车日均流量超过700万辆，较2024年同期日均增长57%。

　　五是路网通行情况明显向好。春运以来，全国高速公路日均拥堵缓行1000米以上的路段，比2024年同期下降30%。