都是老乡，挤挤一起回家

　　凑合一下，就到家了

　　春运期间

　　市民朋友们出行需求增大

　　一些驾驶人可能存在

　　对超员载客的误解或轻视

　　认为这并非什么大问题

　　但事实并非如此

　　超员载客是严重的交通违法行为

　　在 “挤”和“凑合”的同时

　　安全隐患也在悄悄潜伏

　　返乡心切

　　但也不能“误”安全

　　春运期间，交警严查超员载客

　　核载34人，实载38人

　　1月21日15时许，外地交警在春运执勤点执勤时，发现一辆粤M号牌的大型普通客车涉嫌超员载客。经查，该车核载34人，实载38人，存在超员载客的违法行为。对于超出核载人数的人员，民警督促客运公司现场安排车辆进行转运。

　　据了解，车上乘客多为在深务工人员，春运期间携家带口返乡。由于车上部分乘客尚未吃饭，执勤点还为乘客提供便捷餐饮，让乘客在安全区域内耐心等待转运。

　　核载7人，实载9人

　　1月21日16时许，外地交警在春运执勤点执勤时，发现一辆粤V号牌的小型普通客车涉嫌超员载客。经查，该车核载7人，实载9人。

　　驾驶人方某称，他驾车携家人回家过年，而超员的两名乘客是他顺路搭载的。对于这两名超出核载人数的人员，交警采取安全措施，引导他们联系家人接回。

　　对于上述两宗超员载客的交通违法行为

　　交警均已依法查处并处罚

　　或许有人认为

　　超员不过就是“挤一挤”

　　实际上，当一辆车的承载人数

　　超出其核定的人员指标时

　　会增加车辆在行车过程中的不稳定性

　　极易引起车辆爆胎、失控等

　　超员载客危害大

　　车辆超员超载，会导致车辆附着力减少，惯性加大，制动距离加长。若严重超员超载，会因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、制动失灵、翻车等交通事故。

　　▲乘客未系安全带，发生事故时直接被甩离座位。

　　超员的乘客

　　没有安全带等安全设施的保护

　　一旦发生紧急情况

　　将比其他人员更易受伤

　　▲私自拆除小客车的后排座椅，然后在车内放置多张折叠凳。

　　超员万万“驶”不得 

　　拒绝“凑合” 别让超员“挤走”安全

　　非法营运车辆安全隐患大

　　非法营运车辆通常指那些没有任何相关手续，无营运资格，未定期检查车辆，却常常揽活跑超长路线的车辆。非法营运车辆无售票亭和固定站牌位置，见客就拉。其特点如下：

　　大多为报废车、改装车，安全系数较低；

　　多拉快跑，高速非法上下客与疲劳驾驶等情况时有发生；

　　搭乘这类车辆的乘客难以维权。

　　非法营运车辆

　　外表或许与普通营运车辆无二

　　可危险系数却爆表

　　一定要学会如何识别

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　　交警提醒大家

　　春运路上务必牢记交通安全知识

　　作为驾驶人

　　不管在任何时候、任何情况下

　　都不应为图一时的方便，一点点利益

　　置一车人的生命安危于不顾

　　作为乘客

　　要到正规汽车站乘车

　　不要乘坐超员车辆

　　非法拼包车及“黑大巴”

　　平安才是回家最快的路！

　　转自：深圳交警