“青城”“春城” 南来北往超万里

　　在“青春列车”上过小年

　　1月22日，农历腊月廿三，北方小年。17时许，从“青城”呼和浩特开往“春城”昆明的K691次列车停靠在呼和浩特东站站台内。这趟列车因为连接“青城”和“春城”两座城市，被称为“青春列车”。

　　站台上人流如织、熙熙攘攘，归心似箭的游子满怀期待踏上回家的旅程。“请有序排队，注意脚下。”正在K691次列车12号车厢值乘的民警王佳炜和腾格尔不停地提醒着乘客。

　　王佳炜，31岁，工作8年，是师傅；腾格尔，25岁，工作2年，是徒弟。

　　早在一个小时前，在呼和浩特铁路公安处乘警支队，王佳炜和腾格尔便开始了准备工作——带上“八件套”，拿起执法记录仪，佩戴好乘警“红袖标”。发车前，作为乘警长的王佳炜和列车长郝潮文、检车长张振刚完成了“三乘联检”工作。卫生间、餐饮间等部位，以及消防设备、电器设施等一个也不能落下。

　　1月23日16时许，乘警组织开展“过小年，送祝福”警示宣传活动，提示乘客看管好贵重物品，慎防被盗。高海瑞摄

　　17时35分，K691次列车准时启程，朝着南方行进。

　　“春节就要到了，大家都急着回家过年，我们要做好提示提醒，全力保障乘客平安出行。”王佳炜说。

　　对他们来说每次值乘都是一次重要的征程。王佳炜告诉记者，K691次列车一路向南，途经内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、云南6个省区市，停靠25个车站，运行时间近39个小时。呼和浩特和昆明之间一个来回，总里程超过5600公里。

　　“我们会严格督导列车工作人员履行好内部安防责任和义务，共同维护安全有序的乘车环境。”18时许，王佳炜主持召开列车联席工作会议。

　　会后，王佳炜和腾格尔走向最后一节车厢，开始第一次巡查工作。“乘警支队围绕春运列车客流情况、治安特点，结合‘冬季行动’，要求各警组加大重点时段、复杂区段的巡查、宣传频次，提高见警率和管事率。”王佳炜一边打开执法记录仪一边告诉记者。

　　一句句“劳驾”“借过”中，王佳炜和腾格尔见缝插针，在晃动的绿皮车上穿梭。

　　这趟列车共18节车厢，长度达470米，检查设备、安全提示、维持秩序……一遍巡查下来，用时45分钟。“这是比较快的巡查，如果加上反诈宣传和核验身份证，要一个多小时。”腾格尔说。

　　小年至，福自团圆来。但对于乘警来说，与家人聚少离多是常态。19时35分，结婚刚满一年的王佳炜和妻子打起了视频电话：“媳妇你看，我包的饺子和你一样漂亮。”电话那头的妻子被逗得哈哈大笑。

　　“家人的理解与支持是我前行的最大动力，我特别感谢他们。”王佳炜说，一碗饺子就是小年夜最好的祝福。

　　1月23日，农历腊月廿四，南方小年。1时20分，王佳炜开始了夜间巡查。拧紧桌板上的水杯，摆放凸出来的行李……“夜间容易发生案事件，我们走动走动，对不法分子也是一种震慑。”王佳炜说。

　　从延安到西安，从西安到安康，列车一路畅行，一路平安。王佳炜和腾格尔程式化地开展着工作。

　　下午，王佳炜和腾格尔联合列车工作人员特别策划了一场“过小年，送祝福”警示宣传活动，向乘客赠送春联，情景演示防盗技巧，发放安全宣传单，让大家在轻松愉悦的氛围中感受浓浓的年味。

　　22时，车厢中传来阵阵鼾声。此刻，王佳炜和腾格尔拿着手电开始了又一轮的车厢巡查。

　　1月24日8时20分，列车准时抵达“春城”昆明。

　　“回家！过年！”王佳炜和腾格尔目送着乘客陆续离开列车，热情地打着招呼。

　　文字：高海瑞 唐建权 马晋