当地时间1月8日，中国第41次南极考察队顺利完成秦岭站卸货任务。“雪龙2”号累计卸货13件物资及500吨燃油，“永盛”轮卸货5960吨物资及燃油，为秦岭站建设提供坚实的物资保障。

　　据悉，执行第41次南极考察任务的“雪龙2”号和“永盛”轮于当地时间2024年12月24日抵达中国南极秦岭站，开启卸货工作。卸货期间，秦岭站面临降雪、大风等恶劣天气的严峻考验，有效卸货时间不足5天。

　　考察队员克服了寒冷、困倦、生物钟紊乱以及“永盛”轮生活空间有限等重重困难，加班加点，安全高效地完成了卸货作业。

　　中国南极秦岭站于2024年2月7日建成并投入使用，是中国第三个常年考察站。据中国第41次南极考察秦岭站站长王哲超介绍， 本次南极考察期间，秦岭站的主要任务是完成配套设施建设任务。“其中包括新能源系统、通讯系统、室外管线系统，还有海水淡化、污水处理等环保系统，科研方面主要完成地球物理、高空物理、大气观测栋、海水检测及海洋实验室系统等。”

　　绿色科考是秦岭站的一大亮点。王哲超站长称，秦岭站在南极首创风能、太阳能、氢能、柴油发电多能互补体系，实现节能减排。其中氢能的应用更是开创了我国南极考察清洁能源使用的先例。“秦岭站新能源占比达到了60%以上。这在国际上也是比较高的一个比例。”

　　此外，秦岭站在建造材料上选择钢结构、实木等节能环保材料，采用装配式工艺体系，节约施工时间，减少建筑垃圾。秦岭站还建立了智能控制体系，实现了智慧管理、科学管理，确保考察站运行节能减排。

　　据了解，秦岭站将于本次考察期间首次开展越冬考察任务，本次考察队越冬队人员规模为历史最大。为了保证秦岭站首次越冬安全，“考察站准备了充足的食品、医疗药品、专业的耐寒装备、安全保护装备、发电、海水淡化、污水处理等生活保障设施。”王哲超站长说。

　　作者：谢润嘉 刘诗瑶 邹蕴