1月10日,碳纤维地铁列车驶出青岛地铁瓦屋庄停车场,准备上线商业运营。
1月10日,青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线上线,正式投入商业运营,引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构,均采用碳纤维复合材料制造。车身更轻,跑起来更节能,运行能耗降低7%,每车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
新华社记者 李紫恒 摄
1月10日,中车四方股份公司技术人员在碳纤维地铁列车上线仪式上介绍“CETROVO 1.0碳星快轨”。
1月10日,青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线上线,正式投入商业运营,引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构,均采用碳纤维复合材料制造。车身更轻,跑起来更节能,运行能耗降低7%,每车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
新华社记者 李紫恒 摄
1月10日,碳纤维地铁列车即将驶出青岛地铁瓦屋庄停车场。
1月10日,青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线上线,正式投入商业运营,引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构,均采用碳纤维复合材料制造。车身更轻,跑起来更节能,运行能耗降低7%,每车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
新华社记者 李紫恒 摄
1月10日,碳纤维地铁列车在青岛地铁瓦屋庄停车场准备上线商业运营。
1月10日,青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线上线,正式投入商业运营,引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构,均采用碳纤维复合材料制造。车身更轻,跑起来更节能,运行能耗降低7%,每车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
新华社记者 李紫恒 摄
1月10日,碳纤维地铁列车驶出青岛地铁瓦屋庄停车场,准备上线商业运营。
1月10日,青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线上线,正式投入商业运营,引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构,均采用碳纤维复合材料制造。车身更轻,跑起来更节能,运行能耗降低7%,每车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
新华社记者 李紫恒 摄
1月10日,乘客在青岛地铁1号线山里站排队进入碳纤维地铁列车。
1月10日,青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线上线,正式投入商业运营,引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构,均采用碳纤维复合材料制造。车身更轻,跑起来更节能,运行能耗降低7%,每车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
新华社记者 李紫恒 摄
1月10日,驾驶人员准备驾驶碳纤维地铁列车上线商业运营。
1月10日,青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线上线,正式投入商业运营,引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构,均采用碳纤维复合材料制造。车身更轻,跑起来更节能,运行能耗降低7%,每车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
新华社记者 李紫恒 摄
1月10日,乘客在青岛地铁1号线乘坐碳纤维地铁列车。
1月10日,青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线上线,正式投入商业运营,引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构,均采用碳纤维复合材料制造。车身更轻,跑起来更节能,运行能耗降低7%,每车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
新华社记者 李紫恒 摄
1月10日,乘客在青岛地铁1号线乘坐碳纤维地铁列车。
1月10日,青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线上线,正式投入商业运营,引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍,该车的车体、转向架构架等主承载结构,均采用碳纤维复合材料制造。车身更轻,跑起来更节能,运行能耗降低7%,每车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
新华社记者 李紫恒 摄
点击右上角微信好友
朋友圈
点击浏览器下方“”分享微信好友Safari浏览器请点击“”按钮
点击右上角QQ
点击浏览器下方“”分享QQ好友Safari浏览器请点击“”按钮