“带货车长”受邀看春晚,胡贵川:把让村民幸福这件事坚持下去

2025-01-09 17:47来源: 封面新闻

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  封面新闻记者 王一理

  一列缓缓行驶的火车上,车厢里随处可见不同造型的红灯笼被高高挂起,新春的福字早已贴在玻璃上。欢乐的节庆氛围里,一个忙碌的身影正在向车上的菜农旅客分发折叠小板凳,他是这趟列车的“带货车长”——胡贵川。

“带货车长”受邀看春晚,胡贵川:把让村民幸福这件事坚持下去

  胡贵川

  在贵州,有一个“卖菜专列”,全程337公里,运行时间7小时23分,沿途要停靠大大小小16个站,沿途村民外出卖菜的唯一途径就是这趟每天都会从村旁经过的5640/5639次绿皮火车。久而久之,这趟充满了农家新鲜蔬菜味的慢火车也被沿线的村民亲切地称为“村火车”。

  “经常看到一些老人很辛苦地挑着自己种的新鲜蔬菜出去卖,卖不完还得带回来,很不容易,所以就想着帮他们找找销路,带带货。”1月8日,胡贵川刚刚从同是列车长的“影老板”手中拿下接力棒,观看了2025中央广播电视总台春晚的首次彩排后,他接受了封面新闻记者的专访,向记者娓娓道来他在列车上和村民们相处的故事……

  铁路上的孩子

  曾想做名医生

  1980年,胡贵川生于贵州凯里,父亲是贵州人,母亲是四川人,他曾在四川达州有过两年的求学经历。“根据我的名字应该能看得出来我是哪里人,但我四川话还是不错的。”胡贵川用一口纯正的西南方言打趣地说道。由于父亲曾在铁路加劳站工作的缘故,他从小就在铁路边长大,周围的同学大多也和他一样,都是“铁路上的孩子”。

  虽说从儿时起,胡贵川的生活就是与铁路打交道,但是起初他的“第一志愿”却是学医。他向记者回忆,1996年,恰逢当地铁路分局即将展开招聘考试,彼时的他还在和同学打篮球,父亲就直奔学校球场,提醒他尽早准备考试。原本胡贵川没有抱任何希望,但最终还是误打误撞考上了。

  次年毕业后,胡贵川刚参加工作就在这趟5640/5639次列车上,从茶水员干到列车长,一待就是二十余年。他告诉记者,父亲在他的心中是对待工作认真负责的形象,“安全第一”也是父亲时常教导他的,这也一直印刻在胡贵川心里。而今,同样成为父亲的他,虽然对儿子没有子承父业的期许,但他希望儿子将来一定要做一个对社会有贡献的人。

  小慢车不仅有新鲜的蔬菜味

  还有人情味

  凯里市的翁当村地处苗岭深处,据胡贵川介绍,全村500多户人基本都靠种蔬菜、养稻田鱼为生,而当地大多数年轻人都选择外出打工,家中的老人只得自己想办法靠售卖自家种的蔬菜来补贴家用。“我们经常看到七八十岁的老人家,挑几十斤菜,到凯里去卖,换几十块钱回来,来回需要七个小时。七个小时里,他们舍不得在凯里站吃碗粉或者炒饭,都是自己用塑料袋包着些许米饭和盐菜,到车上两口就吃了。”他说。

“带货车长”受邀看春晚,胡贵川:把让村民幸福这件事坚持下去

  村民挑着自家种的菜

  看着那些以瘦弱的身躯扛起几十斤甚至上百斤农产品的老人们,胡贵川心里很不是滋味。因为胡贵川平时就有自己去菜市场买菜做饭的习惯,所以他对大多数菜品的市场价格较为熟悉,而正因如此,他在列车上跟村民的聊天过程中逐渐发现,由于信息闭塞,村民们这些优质而新鲜的菜品价格却是普遍偏低的。

  2016年,胡贵川萌生了给村民们“带货”的想法。他在火车上专门做了一个“农副产品零售价公示栏”,给车上的老人们做一个定价的参考,同时也可以将当日存量较多的农产品特别注明,并通过列车广播播报菜价信息,方便乘车旅客购买老乡的菜,而在这当中,一些农产品往往在那些卖菜的旅客们还没下车时,就已售卖一空。

  为了维持火车上的秩序以及方便管理,胡贵川告诉记者,现在这趟“卖菜专列”专门划分了一个拆除了座凳的车厢来卖菜,形成动静区域,以保证其他乘车旅客的舒适环境。

  不仅如此,除了在车上帮忙卖菜,胡贵川还在车下给村民们联系买家,直接收购。“之前遇到有两个老人,家里存了几千斤米,每次出来只能挑得动五六十斤米,后来我就联系了我认识的一些开饭店的朋友,他们分几次就卖出去了。”胡贵川透露,当季的新鲜蔬菜和野生菌类是他们的“销量王”。而他在帮村民带货的过程当中也逐渐结识了一些好朋友,有时也会在闲暇时约上一起吃饭,聊聊家常。

“带货车长”受邀看春晚,胡贵川:把让村民幸福这件事坚持下去

  胡贵川协助村民上火车 图据央视新闻

  农产品产业赋能

  慢火车不“慢”了

  “我觉得这个车不慢,它刚刚好。”这是一位在5640/5639次列车上的旅客对慢火车的评价。这趟逢站必停的慢火车,行驶速度不足高铁的五分之一,但却托起了沿线众多家庭的改善。

  前不久,5640/5639次列车上了深受当地老百姓喜爱的“新春年货铺”,在2025年开年如约而至。这个连续七年举办的迎新活动,主要是售卖村民们平时舍不得花钱购买的生活必需品。胡贵川介绍,每年都是由列车的同志自愿自发地凑钱举办,并且还会在火车上举办一些歌舞表演。“举办这个活动就是为了让老百姓花最少的钱,过最好的年,增添一些新年氛围。”

  “以前我们是真正的绿皮火车,夏天是‘火棍’,冬天是‘冰棍’,2018年的时候就变成了空调火车。”胡贵川兴奋地告诉记者,现在的凯里已经迎来了翻天覆地的变化,“现在好多村民都住上了自建的小洋楼,曾经那些坐火车卖菜的旅客,有不少人现在住的房子比我都好。”谈及此,胡贵川的语气里满是骄傲和欣慰。

  不难发现,这列火车扎根于乡村,见证了村里的发展和变化,而乡村的风物特产也通过穿行的“慢火车”走入千家万户。不知不觉中,“卖菜的慢火车”已然成为乡村振兴路上发展的“快车”。

  值得一提的是,在采访过程中,胡贵川总是用“慢火车”来形容这列与自己相伴了二十余年的火车。因此,采访最后,当被记者问到是否认为这辆车还慢时,胡贵川思索片刻又回答道:“其实我们现在升级了,现在我们是‘村火车’。”

  封面对话

  封面新闻:还记得当时收到“春晚等着你”项目组邀请时的情景吗?心情怎么样?

  胡贵川:那天我正在上班,是沈阳的刘影打电话给我,告诉我这件事,我当时还有点懵,直到我看到一些春晚的文创产品后,才确定原来我真的要去看春晚了。

  封面新闻:在看了春晚的第一次彩排后,有什么样的感受?身边人有送祝福吗?

  胡贵川:我觉得现场的灯光很辉煌,能去看春晚,我的内心肯定是非常激动的,当时身边的一些朋友和同事都有发信息祝贺我。小的时候我最盼望的就是过春节,那个时候一大家子都会围在火炉旁边看春晚,没想到有一天我能去现场看春晚。

  封面新闻:现在“村火车”已经带着沿线村民朝着越来越好的方向发展,之后有没有进一步的计划?

  胡贵川:首先肯定是干好我的本职工作。然后我的想法就是帮村民带货这件事一定要坚持下去,虽然慢,但是一定要坚持下去。干好每件事,让老百姓越来越好,越来越幸福。

  (图据受访者)

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