又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

2025-01-05 13:07来源: 深圳交警

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  体型高大的车辆

  往往“自带”视觉盲区

  特别在右转弯时

  很可能会‍因司机“看不到”

  而产生十分严重的后果

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  案例一

  “右转必停”要记牢!

  01

  赵某驾驶货车在宝安区某路口右转时未停让,与在机动车道上骑行电动自行车的李某发生碰撞,所幸李某及时弃车逃离,未受伤。

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  案例二

  “右转必停”要记牢!

  02

  李某驾驶货车在宝安区某路口右转时未停让,与在机动车道上行驶骑行电动自行车的胡某发生碰撞。

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  通过上述案例可以看出

  由于货车存在右转盲区

  当非机动车从货车右侧通行时

  货车司机极难观察到

  此时发生事故的概率飙升

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  因此,各位货车驾驶员在右转时

  请务必做到“右转必停”

  同时,非机动车驾驶员

  请远离货车!!!

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  右转必停

  要记牢!!

  大货车在右转弯时,会因为内轮差而产生大面积盲区,这个盲区呈现为弯月的形状,俗称“死亡弯月”。车辆车身越长,转弯幅度越大,形成的盲区也会越大,一旦踏入,后果不堪设想。

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  PART.1

  货车司机请注意

  停一停、让一让

  安全有保障

  @大货车司机们

  请务必做到“右转必停”!

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  01

  停车

  大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时,应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。

  02

  观察

  大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后,观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。

  03

  起步

  经观察确认安全后,再起步行车。

  04

  缓行

  启动过程中切勿急踩油门,应在不断观察左右后视镜情况的前提下,缓慢行驶通过路口。

  PART.2

  行人、非机动车驾驶员请注意

  行人和非机动车驾驶人在通过路口时

  要警惕大货车视觉盲区

  注意与大货车保持足够的横向距离

  以免发生悲剧

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  01 保持足够的距离

  无论是行人还是非机动车,请务必主动与大车保持距离,非机动车应行驶在非机动车道上,避免行驶在大货车前方或左右轮两侧,保持安全距离。

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  02 不要待在大货车右侧

  大货车右侧不仅是司机盲区最大的地方,也是大车最容易发生侧翻的地方,最好保持2m以上的安全距离。

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  03 不要与大货车同时进入路口

  现实中一个个血淋淋的教训告诉我们:与大货车同时进入路口,就算已拉开一定距离,也有可能被“吞噬”。在进入路口时,要多观察周围情况,及时减速避让,不要抢先超越正在转弯的大货车。

又是右转,面临这种危情该如何“逃离”盲区?

  冬季行动持续进行中

  广大货车驾驶人

  一定要遵守“右转必停”相关规定

  行人、非机动车遇到大货车时

  保持足够的安全距离

  不要试图与其抢行

  切记远离盲区

  部分内容来源:公安部交通管理局、人民日报

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