CR450还需多久能正式运营?最可能率先运行在哪条线路?一文了解→

2025-01-03 17:20来源: 央视一套

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  近日,全球最快高铁列车CR450动车组样车正式亮相,测试时速450公里,运营时速400公里,将成为世界最快高铁列车组,并且在运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标上领先国际。

  “CR450”,C代表着China,R就是Railway,中国铁路的意思。中国是目前全世界唯一实现了时速350公里高铁商业运营的国家,而现在,我们又把时速提高了50公里。未来,CR450距离商业运营还有多远?它又会最先运行在哪条高铁线路上?往下看,一同了解↓↓

  CR450还需多久能正式运营?

  最可能率先运行在哪条线路?

  中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长张波介绍,CR450样车发布后,后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上,分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验,包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后,还会进行60万公里考核。“因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作,预计两年内可完成所有试验。”

  对于CR450最可能率先运行在哪条线路上,张波表示,至于具体在哪条线路使用,还需研究车辆与线路,包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者,还是希望CR450能尽早在京沪等繁忙干线上应用,以发挥其效益。

  50公里的突破

  有哪些新技术在支撑?

  据了解,CR450的研制过程历时七年的时间,中间有几十家科研单位和高校共同参与。张波说,七年的时间不算短,但CR450是铁路科技工作者勇闯无人区,去探索世界更高的商业运营速度的尝试,所以在前期工作做得比较扎实。

  从2018年开始论证,花了多年时间去论证它的技术可行性,确定合理的顶层技术指标、一些技术路线。

  后来又在济政、郑万、弥蒙,还有福厦这些线路上开展了边界条件的探索试验,以及新技术验证的试验,最后才确定这个车的技术方案,然后开展样车研制。

CR450还需多久能正式运营?最可能率先运行在哪条线路?一文了解→

  CR450把时速提高了50公里,张波说,虽然50公里看起来不多,但是要克服的困难还挺多,从更高速安全运行、减阻降耗和减震降噪、智能化、轻量化方面都进行了大量的工作。这一系列的工作都是希望使车体变得更加平顺,空气动力学性能更好,这样阻力能有比较大的降低。目前CR450采取了一些技术手段,它的降阻能够达到22%。

  为什么我们还在不断地追求更快?

  张波表示,高铁的速度不仅是技术问题,更是经济问题,也要考虑对环境的影响去综合考量。速度是最能够代表高铁水平的一个指标,在高铁发展史上,大家对速度这个指标都非常重视,至于这个速度极限能到什么程度,取决于理论的支撑还有技术的突破,就像CR450运营时速提到400公里,它是通过一系列的技术突破,新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。

CR450还需多久能正式运营?最可能率先运行在哪条线路?一文了解→

  “但无论如何提速,安全是铁路的生命线,作为一个大众的交通工具,安全是我们一切工作的前提。”

  未来高铁的研究和发展

  会朝着哪个方向?

  对于未来高铁的发展,张波认为智能化是重要的方向,驾驶、服务等方方面面都在进行智能化的探索,为旅客提供更加舒适的乘车环境。

  同时,在速度方面还是要不断地通过理论的创新和技术突破,去摸索更高的速度;在节能方面,也要通过采用新器件,提升能效的水平。

  央视一套微信公众号综合《新闻1+1》、央视新闻客户端

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