央视网消息 （记者 黄月芬）12月30日，南珠高铁南宁至玉林段正式开通运营。当日9时3分，G5514次动车组列车准时发车，这是开通运营后玉林北站首次开出的动车组列车，玉林市迈入高铁时代，标志着广西实现“市市通高铁”，成为我国西部地区、全国少数民族自治区中首个实现“市市通高铁”的省区，高铁营业里程突破2400公里，居全国各省区前列。

　　南珠高铁西起广西南宁市，东至广东珠海市，线路全长约648公里，设计时速350公里。此次开通的南珠高铁南玉段起自南宁东站，经南宁市、贵港市、玉林市，至玉林北站，线路全长193公里，设南宁东、峦城、横州、兴业南、玉林北5座车站，其中南宁东站为既有车站，其余为新建车站。

　　广西位于祖国西南边陲，2013年以前广西铁路运营里程仅3194公里，线路等级低，路网结构不合理，大多为单线非电化普速铁路，列车时速最高120公里，被称为全国铁路“路网末梢”。

　　2013年12月28日，随着衡柳铁路开通运营，广西正式迈进高铁时代，成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。

　　11年来，广西铁路建设发展迅速，累计开通运营衡柳、柳南、邕北、钦防、南广、贵广、云桂、南凭高铁南崇段、贵南、防东、南珠高铁南玉段11条高铁，高铁营业里程达2405公里。

　　如今，广西以高铁为骨架的现代化路网格局持续优化，构建起高质量的“1-3-6小时高铁交通圈”，线路最高设计时速350公里，融入粤港澳大湾区、对接长江经济带、成渝经济圈，面向东盟抵边跨境的客货通道持续扩充，作为我国铁路面向东盟的“区域性交通枢纽”的地位作用更加凸显，为推动广西经济社会高质量发展，打造国内国际双循环市场经营便利地，建设新时代中国特色社会主义壮美广西提供了强劲引擎。