12月29日，中国首艘设计拥有完全自主知识产权的 “深远海多功能科学考察及文物考古船——探索三号”正式在三亚入列，这艘能考古、能深潜，甚至还能破冰的科考船，是我国首艘具有覆盖全球深远海探测并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。

　　这款“大国重器”，有啥来头？

　　12月29日，“探索三号”科考船靠岸南山港公共科考码头。海南日报全媒体记者 王程龙 摄

　　1

　　“探索三号”有哪些科技创新？

　　能极地破冰，可深远海探测，装备全国产化，打破国外技术垄断

　　挺进深蓝，中国行稳致远。2016年，“探索一号”首次亮相；2020年，装备了国产化的科考设备“探索二号”来了，可支持载人深潜；四年后，能极地破冰，又可深远海探测、考古的国产科考船从蓝图变为现实。

　　“我们从2021年开始协同中国科学院深海所团队一起逐步攻克了破冰线型设计技术、极区科考船总体布置技术、极区冰载与重载结构设计技术、低温防寒设计技术、科考设备布放与回收布置技术等重大关键技术，成功完成船的研发设计。”广船国际有限公司副总工程师何光伟透露，“探索三号”不仅可以进行深海科学考察及文物考古，还可在夏季进行极区海域科学考察，使我国载人深潜能力从全海深拓展到全海域。

　　与两个“兄弟”相比，“探索三号”绝对算是家族中的“佼佼者”。

　　先看破冰能力。它可在相对较小的推进功率下达到破1.2米厚冰+0.2米厚雪的能力，双向破冰的技能，简直就是极地水域的“开路先锋”。

　　再看静音性能。它水下辐射噪声实船测试结果比设计极限低值大幅提升，优异的水下静音性能既能减少对海洋生物的影响，还有利于提升科考探测作业和船舶的舒适性。

　　“智能牌”可是首屈一指。它获得了智能能效、智能航行、智能机舱、智能平台等船级社智能船舶附加标志，还构建了科考信息化系统和基于大数据的船岸协同管理系统，从“心脏”到“身体”，智慧化的每一个核心技术都牢牢掌握在自己手里。

　　国内首创大型双滑车极地水密月池系统不容小觑。“探索三号”月池系统具有完全自主知识产权，其液压月池顶盖和底盖在国际上处于领先水平，不仅可以保障高端海工装备在极端海洋环境和极地浮冰环境中安全作业，还能提高船舶续航能力，增加船舶装载能力，延长船舶补给周期。

　　“探索三号”舱内文化墙。海南日报全媒体记者 黄媛艳 摄

　　“‘探索三号’具备无限制水域航行、载人深潜、深海探测、综合作业支持、重型安全载荷等标志性功能，打破了国外极地深海作业支持系统装备的技术垄断，使我国成为少数具有万米级科考作业水面支持系统完全国产化研制能力的国家。”中国船舶集团高级工程师石丽丽说。

　　中国科学院重大科技任务局副局长库卫群表示，“探索三号”作为我国科技自立自强的象征和进军未知领域的象征，集中体现我国船舶设计建造和深海创新能力，为新质生产力发展、行业进步提升注入新动能。

　　2

　　“探索三号”长什么样？

　　共有五层，外观更为艳丽多姿，舱内犹如一座“海上移动迷你科普与艺术馆”

　　除了满满的“科技范”，“探索三号”也“艺术范”十足。继承了“探索一号”交通蓝和“探索二号”荧光绿，“探索三号”的外观还多了交通橙和交通紫，更为艳丽多姿。

　　漫步在“探索三号”舱内，犹如走进了一座“海上移动迷你科普与艺术馆”。“唤醒——水下考古主题展”聚焦“水下考古与海上丝绸之路”“中国水下考古大事记”和“世界著名水下考古遗迹”，“人类探索极地科普展”关注“冰上奋斗者”“冰原重器”“人类极区探索大事记”和“冰盖下的精灵”，“住舱海洋装备插画展”则将船内80间住舱门牌设计融入世界极区科考船、世界载人潜水器和广船建造装备等内容，从不同维度提升航行环境的文化氛围。

　　“船的色彩采用了既能照顾船上人员心理健康、压力缓解，又具有深刻寓意的五种颜色；精心设计的分区布局将时间轴与专题内容相结合，打造多元的叙事体验；艺术门牌的设计既提升住舱的辨识度，也赋予每间住舱独特的文化内涵。”海南海斗数字科技有限公司设计师郭佳为说。

　　“探索三号”共有五层，如何保证人员在舱内空间中通行自如？导视标识系统帮了大忙。船上整个导视标识系统分为四个层级，索引类“一级导视”特别标亮了实验室等工作空间，便于让人们对内舱空间有一个整体认识；指向类“二级标识”优化了点位布置，让人们在任何枢纽、转角、路径端点都能快速找到要去的位置。

　　3

　　“探索三号”将驶向何处？

　　将围绕国家重大科研需求与战略任务，展开科学研究与技术攻关

　　12月31日，“探索三号”将从三亚母港奔赴千米深海，开启它的传奇科考旅程。

　　“‘探索三号’将高频次地投入使用。近期将搭载‘深海勇士’号载人潜水器在南海开展常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作；2025年下半年，将进入深海大洋开展载人深潜作业。”中国科学院深海科学与工程研究所总工程师唐古拉山透露。

　　12月29日，“探索三号”科考船靠岸南山港公共科考码头。海南日报全媒体记者 王程龙 摄

　　“‘探索三号’具备卓越的冰区载人深潜支持保障能力，将为我国极地科学考察开辟广阔天地，为我国拓展战略空间、保障资源安全、推动科技创新提供强大动力。”省政府副秘书长张华伟表示，“探索三号”将紧密围绕国家重大海洋科研需求与战略任务，聚焦深海前沿科学问题与关键技术瓶颈，展开系统性、长期性、创新性的科学研究与技术攻关，助力我国在深海科研领域抢占国际制高点，也将促进海南海洋生物医药、海洋装备制造、海洋新能源、海洋旅游等新兴产业发展。

　　“探索三号”的建造由省市共同出资、“十四五”科技部重点研发计划及中国科学院战略性先导科技专项研发经费支持。三亚市有关负责人表示，三亚将加快构建完善海洋科研创新体系、协同发展制度和产学研一体化创新及成果转化机制，加强海洋科研人才队伍建设，做好南山港规划建设和科考船加油维保服务，全力为“探索三号”的高效运行与海洋科研事业的蓬勃发展提供最强保障、创造最优环境。

　　海客谈微信公众号

　　撰文：黄媛艳