24日上午，从湄洲湾出发，满载21960吨煤炭的海轮“畅洋发展”，停靠在深国际靖江港1#泊位开启作业，意味着该港在开港首年接卸量突破800万吨。

　　深国际靖江港总投资额22.8亿元，主营煤炭、矿石、石油焦等货种，着力打造长江沿线绿色、智慧、高效、安全的现代化示范港。作为长江干线泊位等级最大的散货港口之一，深国际靖江港建有2个10万吨级散货泊位、5个3000吨级内港池散货泊位，一次性堆存能力可达120万吨，设计年吞吐量超4500万吨。该港于今年5月18日开港。作为长江沿线港机配置效率最高的煤炭散货港口之一，该港口进场、过驳、出场峰值达9000吨/小时。港口首创长江沿线连跨式钢结构全封闭大棚，充分利用封闭大棚屋面及皮带机廊道屋面建设光伏发电站，多措并举打造“绿色近零碳港口”。

　　深国际靖江港相关负责人介绍，通过科学合理地编制船舶靠离泊计划，深挖泊位、场地、设备、人力等生产资源效能，港口运作效率屡创新高。8月20日“荣盛金陵”海轮作业运行效率高达4632吨/小时，创造了板块最高运行效率纪录。9月10日“福兴万通”轮满载46844吨煤炭，整个接卸过程用了14.7小时，作业效率达3187吨/小时，刷新了开港以来单线卸船新纪录。今年10月、11月份，连续两个月港口接卸量突破百万吨。