12月26日上午9点45分，随着G9508列车驶出湖州东站，开往上海虹桥站，标志着沪苏湖高铁正式投入运营，“轨道上的长三角”再添新引擎。

　　新华日报·交汇点记者 赵亚玲/摄

　　沪苏湖高铁线路全长163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。苏州市境内约52.16公里，设苏州南、盛泽两个站点。

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　　沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，具有“完善路网布局、疏解通道压力，联通三省市、辐射长三角”作用，进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网结构，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，同时上海西南部新增一条西向“动脉”，浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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　　2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最多将达229列，其中开行3列经由沪苏湖高铁环线列车。未来，铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。

　　新华日报·交汇点记者 田墨池 许愿 余勤雍 滕升智 赵亚玲 王建朋