“越来越容易打到臭车”上热搜!保障乘车环境需各方共同努力

2024-12-26 07:17来源: 工人日报

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  网友吐槽“越来越容易打到臭车”

  为什么司机闻不到?

  进入冬季以来,不少乘客反映,乘坐网约车时打到“臭车”的概率越来越高了。相关话题登上热搜,引发热议。

“越来越容易打到臭车”上热搜!保障乘车环境需各方共同努力

“越来越容易打到臭车”上热搜!保障乘车环境需各方共同努力

  网友反映冬季网约车内异味严重

  平台发文致歉

  12月23日深夜,滴滴出行发布公告对此致歉。

“越来越容易打到臭车”上热搜!保障乘车环境需各方共同努力

  滴滴方面表示,随着冬季的到来,为了保持车内温暖,司机减少了开窗通风次数,平台也因此收到很多用户反馈打到“臭车”,吐槽车内异味;同时司机师傅们坐在车里接单服务,也很不容易。

  滴滴表示,平台正开展“异味车”治理,包括上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务并进行培训,以及对司机服务开展正向激励考核等,以改善乘客的用车体验。

  平台的这则声明引起广泛关注。有不少网友表示自己有过类似经历;也有网友表示,“与其惩罚司机,不如通过奖励机制鼓励他们养成讲卫生的习惯。”还有评论称,“期待后续的表现。”

  为什么“臭车”只臭乘客?

  为什么车内异味乘客闻得到,司机闻不到?

  对此,医生解答:司机长时间接触异味可能已耐受,每个人的嗅觉灵敏度也有所不同。

  车里的“臭味”来自哪儿?

  ■ 原材料本身的味道

  这种“新车味”,主要是由各种以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的,内饰以及座椅、顶棚、地毯、坐垫、仪表盘、车门护板等也都会释放污染性气味。

  ■ 用于加工材料的化学药剂也会产生味道

  车内饰加工制作过程中,会使用大量化学溶剂、塑化剂等,这些化学药剂会释放额外的挥发性化学物质。

  温湿度的变化会影响车厢内各种挥发性化学物质的浓度。冬季车内开启暖风空调使温度上升,会导致空气中所含的污染物浓度增加。加之冬季往往通风不佳,驾驶者和乘车者吸入的污染物更多,长期坐在其中可能增加患病风险。

  ■ 车内吸烟带来的异味

  如果司机频繁在车内吸烟,会导致大量的香烟残留物附着在车内物品以及浮尘上。

  虽然吸烟后通风能很大程度减少车厢内残留的香烟颗粒,但仍有残余物附着在司机身上以及车内,继续污染空气,也让乘客成为不知情的二手烟受害者。

  ■ 车内的微生物,是异味的又一大来源

  长期久坐和休息不足的生活模式,会导致部分网约车司机的卫生状况下降。尤其在高压、疲惫的情况下,人体会释放富含脂肪的汗液,当这些汗液被生活在体表的微生物分解,人体就会散发出一股奇怪的味道。

  此外,司机和乘客在车内饮食留下的各种食物残渣也加剧了这一问题,为车内微生物提供了繁殖的环境。

  ■ 没有及时清理的车载空调

  若空调内部积满灰尘和微生物,会吹出污染空气,加剧异味。这些异味可能混杂着霉味、臭鸡蛋味等,长期吸入可能让人呼吸急促、头晕眼花。

  仅仅“熏醒”平台还不够

  这不是网约车车内异味第一次被吐槽。前两年冬季,“这个天打车,像钻进了司机的被窝”等话题就曾引发热议。像定了闹钟似的,今年入冬后,车内异味再度引起网友共鸣。车内异味不仅影响打车体验,甚至不利于乘客身心健康,也损害了网约车的形象。

  随着越来越多乘客选择网约车出行,以及越来越多的司机携私家车加入网约车队伍,网约车市场目前呈现出供需两旺的势头,部分城市网约车市场走向饱和。按说,网约车司机更应该提供舒适的乘车环境,然而不少网约车司机却不重视车内空气质量。“臭车”固然与冬季不便开窗通风有关,但根源是网约车司机对车内环境的保持不够重视。

  网约车作为准公共交通工具,每天有不同乘客乘坐。车内空气“多味杂陈”,有的乘客因此情绪大受影响,有的乘客可能被熏得晕车、呕吐,再乘网约车的欲望被抑制,这也是网约车行业的损失。

  如今相关话题登上热搜引起网约车平台重视,这是乘客与平台的一次有益互动。针对网友吐槽车内异味,平台方先道歉,并承诺开展“异味车”治理,通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法,争取改善大家的用车体验。这种态度值得肯定,但“疗效”还有待观察。

  坦率说,“越来越容易打到臭臭车”仅“熏醒”平台还不够。除了平台整改之外,能否针对网约车制定车内空气质量和环境卫生标准。我国已于2011年颁布《车内空气质量评价指南》,对车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等浓度提出明确要求。2016年底颁布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,将车内空气质量作为环保指标的一部分。但针对网约车内空气质量的专门标准仍缺席。

  网约车“除臭”需各方共同努力

  保障乘车环境,需要平台、司机、乘客三方共同努力。基于此,平台要切实成为连接司机与乘客的桥梁,承担起调解与平衡的角色,缓解司乘矛盾、提升乘车体验;司机要定期开窗通风、清理座位,营造良好乘车环境;乘客也要自觉遵守规则,不在车内吃刺激性、有异味食物,不在车内吸烟。

  说到底,网约车“除臭”不能只盯着司机。各界应齐心协力,让每一程出行,都能在清新与和谐中顺利前行。

  综合来源:央广网、中央广播电视总台中国之声、四川观察、扬子晚报、中国新闻网、正观新闻等

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