上海人盼了好久!全程仅40分钟,首乘体验→

2024-12-20 20:51来源: 看看新闻Knews

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  你还在为虹桥机场

  与浦东机场距离太远

  转机不方便而烦恼吗?

  好消息!

  上海轨道交通市域线机场联络线工程

  (以下简称“市域机场线”或“市域线”)

  将于近期开通初期运营

  40分钟虹桥机场直达浦东机场

  不再是梦

  而在各大社交媒体上

  早就有不少网友

  直呼期待

  恨不得立刻乘上市域线

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  一起来看

  记者首乘体验

  在中春路站无缝衔接9号线

  安检、进站、换乘

  跟乘坐地铁一样方便

  机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。目前具备运营条件的是虹桥2号航站楼站——浦东1号2号航站楼站

  共设7个站点

  分别是

  虹桥2号航站楼站、

  中春路站、景洪路站、

  三林南站、康桥东站、

  上海国际旅游度假区站、

  浦东1号2号航站楼站

  共7座车站,其中地下站5座,地面站2座。

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  机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。

  记者来到虹桥机场2号航站楼的B1层,在枢纽美食街两侧就能找到机场联络线的南北口。和地铁类似,市民刷公交卡就能进站,列车随到随走,不设固定座位。

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  走进车厢内,就能发现和地铁车厢明显不同。机场联络线列车座椅的排列布局,更像我们平时乘坐的高铁。列车发车之后,运行平稳,速度很快,乘坐体感舒适。记者从上海申铁了解到,机场联络线是上海首条最高时速160公里的新建市域线,是大多数地铁最高时速的两倍。

上海人盼了好久!全程仅40分钟,首乘体验→

  机场联络线列车座椅的排列布局,更像我们平时乘坐的高铁。

  到达浦东1号2号航站楼站后,乘坐自动扶梯,即可到达航站楼,记者现场实测发现,步行2分钟就可以抵达磁悬浮浦东1号2号航站楼站进站口。据现场地铁工作人员介绍,市域机场线浦东1号2号航站楼站出站,步行8分钟左右可达t1航站楼。

  该站点提取了上海浦东国际机场元素,打造出展翅高飞的空间意境,展现上海这一城市魅力与发展精神。其风格与浦东机场航站楼基本保持一致,但局部有一点变化,顶面整体造型上采用和机场室内一样的梭形叶片造型,形成展翅飞翔的造型;墙柱面采用和机场航站楼一致的铝板饰面,墙面文化艺术展现了上海的著名地标景观东方明珠等。

上海人盼了好久!全程仅40分钟,首乘体验→

  票价方面,上海机场联络线票价4元起步,每公里0.45元,虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站单程票价约为26元。值得注意的是,通过这一方案计算出的票价可能与最终票价有所出入。申通地铁集团根据实际运营情况,可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。

  作为东西向的骨干线路,机场联络线与虹桥机场、浦东国际机场、铁路虹桥火车站连接,未来也将与铁路上海南站、上海东站相衔接。为便利乘客,列车有不少人性化设计,比如,每节车厢配有专门的行李放置区域,在列车横排座位接缝处设置了有线充电区,车厢连接处设置有线+无线充电台。

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  车厢连接处设置有线+无线充电台。

  记者了解到,市域机场线采用CTCS2+ATO列控系统运营,首次实现列车自动折返,可满足全线3分钟运营间隔要求。这标志着市域线在实现公交化高密度运营方面,取得了重大技术突破和创新,将极大提高运输效率。

  机场联络线开通之后,需要跨机场转机的乘客,出行时间将大幅缩短。记者亲身体验之后发现,从虹桥2号航站楼到浦东1号2号航站楼,如果中间不停留的话,行程大约40分钟,而乘坐地铁2号线需要1个半小时。此外,机场联络线还能与2号线、9号线、10号线、15号线等多条轨道交通线路实现换乘。

  目前,市域机场线

  已进入最后加速冲刺阶段

  你准备好体验这条新线路了吗?

 

  综合丨上观新闻、话匣子、新民晚报、看看新闻Knews记者 孙启萌 李恩蟾

[责任编辑:季爽]
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