近日

　　陕西三条时速350公里高铁

　　建设取得新进展

　　12月13日

　　西延高铁

　　渭河特大桥连续梁合龙

　　渭河特大桥是西延高铁接入西安北站的“咽喉”工程，也是全线重难点控制性工程之一。该桥全长5239米，横跨渭河，水流湍急、水位变化大、地质复杂，施工组织难度大。渭河特大桥连续梁全部合龙为后续确保项目如期建设完成奠定坚实基础。

　　西安至延安高速铁路是我国高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成。线路全长299.8公里，设计时速350公里，共设延安、甘泉北、富县北、洛川、黄陵西、宜君、铜川北、铜川、富平南、高陵、西安东11个车站。

　　西康高铁

　　首条万米隧道贯通

　　12月11日

　　西康高铁华家山隧道顺利贯通

　　这是西康高铁首条万米隧道贯通

　　标志着西康高铁全线控制工程

　　取得阶段性进展

　　西安至安康高速铁路是我国“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里，设计时速350公里，共设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

　　西康高铁建成通车后，西安至安康列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。

　　12月11日

　　西渝高铁康渝段

　　安康汉江大桥缆索吊机

　　圆满完成荷载试验

　　西渝高铁安康至重庆段是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，正线全长约478公里，设计时速350公里。线路自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其中重庆西为既有车站，其他为新建车站。

　　西渝高铁康渝段接续已经开工建设的西康高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁建成通车后，西安至重庆列车最快运行时间有望从现在的6小时缩短至2.5小时左右。

       综合 / 起点新闻、中国铁路、西铁资讯