12月11日，黄茅海跨海通道正式通车后，车辆行驶在黄茅海大桥上（无人机照片）。

　　12月11日，由广东交通集团建设管理，保利长大、中交路建、中铁大桥局、中铁十一局等30多家单位建设的国家重大工程黄茅海跨海通道正式通车。

　　黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一跨海通道重大工程。

　　黄茅海跨海通道采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。项目起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里。其中，跨海段长度约14公里，设置高栏港大桥、黄茅海大桥两座主桥。

　　新华社记者 刘大伟 摄

　　黄茅海大桥（右侧三主塔）和高栏港大桥（左侧双主塔）的主塔（12月7日摄，无人机照片）。

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　　黄茅海跨海通道跨海段（12月7日摄，无人机照片）。

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　　夕阳下的高栏港大桥（左侧双主塔）和黄茅海大桥（右侧三主塔）（12月4日摄，无人机照片）。

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　　夜幕下的高栏港大桥（左侧双主塔）和黄茅海大桥（右侧三主塔）（12月4日摄，无人机照片）。

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　　暮色中的高栏港大桥（左侧双主塔）和黄茅海大桥（右侧三主塔）（12月7日摄，无人机照片）。

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　　蚝农在黄茅海大桥西侧水域收获国家农产品地理标志产品江门台山蚝（12月7日摄，无人机照片）。

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　　夜幕下的高栏港大桥（左侧双主塔）和黄茅海大桥（右侧三主塔）（12月4日摄，无人机全景照片）。

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