近日，历时近13个小时的低、中、高速运行检验后，随着热滑试验电客车平稳驶入西塱站站台，广州地铁十号线广州大道中至西塱段轨行区顺利完成热滑试验工作。据悉，目前该段经过各方严格验收，已顺利实现“三权”移交，正式进入运营调试阶段。

　　十号线广州大道中至西塱段全长约15公里，是天河、越秀、海珠、荔湾四大组团中心区的轨道“加密线”，贯穿天河商业中心、珠江新城CBD、广钢新城等城市核心区。

　　十号线列车

　　轨行区全面进入运营调试阶段

　　近日，建设单位将象征调度指挥权、属地管理权和设备使用权的“金钥匙”正式交付运营单位，标志此段轨行区顺利完成“三权”移交，全面进入电客车、信号调试阶段。

　　据悉，十号线工程起于既有天河客运站，终于西塱站，全长约25.2公里，分为既有段（天河客运站—石牌桥）及新建段（石牌桥—西塱）两部分。前者线路长约6公里，需进行拆解及更新改造工程。后者长约19.2公里，大致沿天河路、广州大道、寺右新马路、保安前街、烟墩路、庙前直街、东湖路、滨江东路、瑞康路、侨港路、金鹏路及翠园道敷设，共设14座车站。

　　截至目前，十号线（石牌桥—西塱）土建工程累计完成90%。14座车站中，12座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，12个（广州大道中至西塱段）轨行区已“三权”移交，剩余1个已贯通进行机电施工，1个正在掘进；出入段线已贯通。广钢新城车辆段已具备接车条件。

　　（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

　　文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：闫小鹏 许舒凡

　　图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：闫小鹏 许舒凡