近日

　　都江堰至四姑娘山

　　山地轨道交通扶贫项目

　　（以下简称都四项目）

　　车辆基地传来喜讯

　　都四项目全线最高单体建筑

　　综合楼及培训中心成功封顶

　　为2025年车辆基地提前达成

　　完工存车条件

　　奠定坚实基础

　　走进位于都江堰市蒲阳街道和天马镇辖区范围内的都四项目车辆基地建设现场可以看到，此次成功封顶的综合楼及培训中心高32.4m，共七层，而它也是整个都四项目全线最高的单体建筑。据了解，都四项目车辆基地总占地面积约255亩，相关房屋单体建筑面积共57370㎡，由4栋钢结构单体建筑、11栋框架结构单体建筑组成。

　　“项目自2022年10月开工建设以来，已完成约60%的施工内容。作为保障都四项目安全运行的总后勤部，车辆基地建成后将具备车辆停放及日常保养、车辆检修、列车救援、设备维修、材料供应、技术培训、办公等功能，为项目安全平稳运营保驾护航。”

　　据相关负责人介绍，自开工以来，项目团队紧盯进度目标，在安全环保、质量管理等环节积极统筹协调各类要素配置，克服了涉及专业多、施工复杂等诸多不利因素，顺利推进项目施工。“此次综合楼成功封顶后就将进入二次结构及装饰装修施工，整个项目施工也将进入冲刺阶段。项目团队将持续强化施工组织设计及安全质量管控，用实际行动冲刺年度目标任务。”

　　据了解，车辆基地综合楼封顶不仅是车辆基地建设的重要节点，更是都四项目建设的新起点。都四项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站，止于阿坝州四姑娘山镇，线路全长123.18公里，全线共设车站11座（都江堰站、永丰站、蒲阳站、虹口站、龙池站、映秀站、耿达站、卧龙站、邓生沟站、巴朗山站、四姑娘山站）。目前，整个项目隧道正洞掘进、桥梁桩基、承台、墩柱、T梁预制等工程建设正稳步推进。

　　↑山地轨道交通项目视频效果动图

　　作为全国首条山地轨道交通示范项目，都四项目成功开启了四川省乃至全国新制式轨道交通产业发展的大门，对推动山地轨道机车、齿轨等交通装备“川用川造”以及国内山地轨道交通项目建设具有示范引领作用。项目的建设将极大地促进成都平原经济区与川西北生态示范区的协同发展，开创山地轨道交通新篇章，创建“交旅融合”发展模式新标杆，把川西丰富的旅游资源与成都平原连为一体，带动沿线经济社会发展。

　　期待建成！

　　转自 | 成都发布