日前，京蔚高速北京段的关键控制性工程——小龙门隧道实现双线贯通，为年底京蔚高速实现全线通车奠定了坚实基础。作为北京正西方向连接河北的快速通道，京蔚高速全线贯通后，将有效提升北京西部山区高等级公路网的服务能力，届时从西六环到门头沟灵山仅需45分钟。

　　京蔚高速北京段小龙门隧道/记者拍摄

　　小龙门隧道位于门头沟区清水镇，临近河北省涞水、涿鹿和怀来三个县，是跨京冀两地的特长公路隧道。隧道地处北京西部深山区，自然环境和地质条件复杂多变，施工难度极大。从进场启动施工到双方向贯通，总共历时4年时间。

　　北京市政路桥工程总承包部项目总工程师王西波说，小龙门隧道全长是6.5公里，其中北京段长4.4公里，河北段长2.1公里，属于山区特长深埋隧道，开挖断面最大达210平米，最大埋深525米。开挖期间遇到了6条破碎带。从2020年10月份开始进场施工，到2024年的10月份实现双线贯通。下一步主要是组织二衬和后续的机电以及交安设施的施工，预计12月中旬全部完成，具备通车条件。

　　小龙门隧道实现双线贯通 正在进行二次结构作业/记者拍摄

　　京蔚高速是北京西部山区的第一条高速公路，全长65.4公里。今年7月1号，从西六环到灵山互通立交段的56.9公里道路先期通车。剩余段的关键节点，就是北京与河北共同建设的小龙门隧道。隧道整体贯通，为京蔚高速全线通车奠定了坚实基础。

　　中铁京西高速公路发展有限公司副总工程师刘旭升介绍，剩余的这8.5公里，预计2024年12月底能够实现开通运营的目标。京蔚高速全线通车运营以后，将有效连接北京市的西六环和河北省的张涿高速，对北京西部、北部甚至是西南部的进出京的交通压力，会有很大的缓解作用，同时对门头沟区和河北深山区旅游开发这方面，也能够起到很大的带动作用。

　　京蔚高速北京西六环到灵山互通立交段 今年7月1号先期通车/来自网络

　　作为北京到河北省蔚县高等级公路网重要组成部分，京蔚高速全线贯通后，从北京西六环军庄立交驾车到门头沟灵山地区，车程将由2小时缩短到45分钟，促进北京与河北两地公路网加速融合。

　　北京市交通委工程协调与市场监管处副处长章小军表示，京蔚高速北京段作为京津冀区域交通一体化主要省级通道的重要组成部分，是贯彻落实京津冀协同发展、交通先行的生动实践。作为京西地区第一条高速公路，对于完善北京西部高等级公路网功能，提升北京西部山区的应急防灾能力具有重要的意义。

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