10月20日下午，上海虹桥机场T2航站楼，一进港航班下客时廊桥内突然起火，疑似充电宝自燃。记者从上海市消防救援总队闵行支队获悉，事发起因是上海虹桥机场一名旅客书包着火，目测疑似充电宝自燃。机场工作人员赶到将火扑灭，疏散旅客。虹桥机场方面21日回应表示，起火后现场工作人员当即将明火扑灭，现场无人员受伤，该航班其他旅客正常下客，未对机场航班运行造成影响。

　　据华龙网报道，一名机上乘客徐先生告诉记者，该航班为CA2821，14:55从天津滨海机场起飞，16:28抵达上海虹桥机场，航班起降阶段一切正常，但在下机时出现了意外。

　　“我下飞机走到廊桥中间时，一名乘客的书包突然着了起来，火势瞬间变大，燃起滚滚浓烟，密闭的廊桥被浓烟灌满，后面还有人不断挤出来，前面也走不出去，工作人员还没来，有一瞬间感觉自己呼吸不过来要窒息了。”

　　网友评论：

　　如果提前10分钟自燃，后果不堪想象

　　携带充电宝坐飞机务必注意这些

　　飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力是变化的，会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。

　　在这种环境下充电宝中的锂电池会产生变化，此时如果使用充电宝，容易导致发热、增加自燃的概率，危害飞行安全。

　　充电宝“上”飞机，有哪些规定？

　　关于容量：飞机上充电宝的容量有严格的限制。额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带。但大于160Wh的充电宝，是不可以带上飞机的。

　　关于携带：充电宝必须是旅客个人自用携带；充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。同时需要注意，每名旅客不得携带超过两个充电宝。

　　关于使用：在飞行过程中不得使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

　　充电宝在什么情况下易爆燃？

　　充电宝主要由电芯、电路板和外壳三部分组成。其中，电芯的主要材质是锂离子电池或锂聚合物电池。不合格的电芯和电路板都有可能引发自燃甚至爆炸。根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证，并且标注在产品上。

　　此外，如果充电宝的外壳质量不过关，一旦发生挤压、冲击、针刺或磕碰、跌落，充电宝内部电路和电芯极易出现短路、电芯漏液等问题，从而发生剧烈反应，就可能造成冒烟、起火、爆炸等严重后果。

　　充电宝起火用什么扑灭？

　　受潮、挤压碰撞、破损、高温都可能引起充电宝起火。如果遇到充电宝起火，该采用哪种灭火方式呢？充电宝的电芯通常由几块锂电池拼接组成，即便一块电池的火熄灭，残余的高温也可能引燃旁边的锂电池。

　　干粉灭火器的渗透性和降温效果比较差，在应对充电宝着火时效果并不理想，而水能够渗透到充电宝内部，有效灭火并起到降温作用。

　　带充电宝乘飞机务必严守规范

　　飞行途中禁用充电宝

　　日常使用也要注意

　　及时更换存在隐患的充电宝

　　确保安全

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　　内容综合：央视新闻、国家应急广播、华龙网

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