旅行时间压缩

　　沿途停站优化

　　香港始发时间延后

　　……

　　10月1日起

　　北京西、上海虹桥

　　与香港西九龙间开行的

　　高铁动卧列车

　　将全面提质升级

　　旅客乘坐体验更加温馨舒适

　　10月1日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙间开行的高铁动卧列车将全面提质升级，新研制的复兴号智能动卧列车在京港、沪港间上线运行，北京西至香港西九龙的D909/910次升级为G897/898次，上海虹桥至香港西九龙的D907/908次升级为G899/900次。

　　同时，为满足旅客国庆假期出行需求，9月30日加开香港西九龙至北京西的G898次列车，10月1日、2日京港、沪港间实行双向开行，后续安排在旅客出行需求最为集中的每周五、周六、周日、周一双向开行。

　　设备设施更加完善

　　复兴号智能动卧列车全列编组16辆，总定员652人。所有座椅均基于人体工程学进行了优化，特等座椅增加了可调节头靠，在扶手小桌板基础上增加使用体验更好的背板小桌板，二等座椅在靠背上增加了USB充电接口，乘坐体验更好；每个铺位均设置集成式多功能服务装置，包括阅读灯、衣帽钩等设施，便于旅客使用。同时，采用以太网控车、车载安全监测、手持移动终端巡查等智能运维系统，进一步提升了列车运行安全等方面的智能化水平，安全可靠性更强。

　　旅行体验更加舒适

　　复兴号智能动卧列车采用全方位、分区域隔音降噪措施，与现有京港、沪港和谐号动卧列车相比，包间内噪声更低；空调机组均采用变频技术，温度调节更精准，产生噪音更小，体感更舒适，车厢更安静；首次探索引入“管家式”服务，乘务员均兼任服务管家，为旅客就寝、盥洗、餐饮、答疑等提供呼唤式响应服务；推出粤式特色餐食，提供富有特色的高品质餐饮服务。

　　夕发朝至优势更加明显

　　提质升级后，京港、沪港间高铁动卧列车最高运行时速由250公里提高到300公里，旅行时间均有不同程度压缩。比如，G897次列车北京西站20时13分开车，次日7时45分抵达香港西九龙站、较目前提前1小时2分钟抵达，沿途停靠石家庄、邯郸东、郑州东、广州南、深圳北等站；G898次列车香港西九龙站19时26分开车、较目前延后1小时2分钟开车，次日6时53分抵达北京西站，沿途停靠深圳北、广州南、长沙南、石家庄等站。

　　提质升级后的复兴号智能动卧列车车票于9月25日开始发售，旅客可通过铁路12306网站（含客户端）、车站售票窗口、自动售（取）票机等渠道购买。有关退票、改签办理规则与原高铁动卧列车业务办理规则相同，详情请通过铁路12306和港铁高速铁路网站查询《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》。

　　综合：新华社、中国铁路