9月26日上午约11时，载有大熊猫“安安”和“可可”的国泰航空货机缓缓降落香港国际机场。其后，香港特区政府渔农自然护理署和海洋公园工作人员登上飞机，为两只大熊猫作初步检查。

　　图为载有大熊猫“安安”和“可可”航班抵达香港国际机场。中新网记者 陈永诺 摄

　　为迎接这对中央赠港大熊猫抵港，香港特区政府在机场停机坪举行欢迎仪式，由政务司司长陈国基主礼。陈国基在致辞时表示，国庆将至，香港在这一充满喜悦的时刻，迎接一对刚刚成年、充满活力的大熊猫加入香港这个大家庭，可以说是喜上加喜。

　　仪式结束后，两只大熊猫被运往海洋公园。“安安”和“可可”将在那里度过为期30天的隔离检疫，之后还需要额外约30天时间适应新环境，有望于12月中与公众见面。

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　　香港护“熊”颇有建树

　　各方做足准备

　　根据香港特区行政长官李家超早前公布的信息，两只大熊猫均为5岁，刚踏入成年，充满活力。雄性大熊猫“安安”，体重约130公斤，身体强壮，动作敏捷，聪明好动；雌性大熊猫“可可”，体重约100公斤，善于攀爬，性情温顺。

　　对于这两只中央赠港大熊猫，香港特区政府可谓非常重视，负责对接相关大熊猫赴港事宜的特区政府文化体育及旅游局局长杨润雄数度赴四川跟进，并将于10月举办征名活动，希望为两只大熊猫选出有意义且能凸显其特质的新名字。

　　图为香港特区政府举办的大熊猫抵港欢迎仪式。中新网记者 陈永诺 摄

　　一向在爱护和照顾大熊猫方面颇有建树的海洋公园，早前屡创世界纪录，在他们无微不至的照顾和严密的健康监察下，1993年抵港的首对中央赠港大熊猫“佳佳”和“安安”分别以38岁、35岁高龄离世，“佳佳”更成为全球人类照顾下最长寿的大熊猫。而刚诞下一对龙凤胎大熊猫宝宝的“盈盈”，也成为有记录以来最年长初次成功产子的大熊猫。

　　这一回，为迎接第三对中央赠港大熊猫，海洋公园也毫不含糊，做足准备功夫。不仅提前派护理人员前往中国大熊猫保护研究中心都江堰基地进行前期工作，包括熟悉它们的习性等，还特意将广东省种植的竹子运到都江堰，让它们逐渐适应来港后进食的竹子品种。

　　同时，香港赛马会宣布审批拨捐逾1.21亿港元，支持香港海洋公园提升“大熊猫之旅”及“香港赛马会四川奇珍馆”的生态设施，包括飘雪系统和园境复修等，为园内的大熊猫提供优质、安全、适龄及更贴近大自然生态的居住环境。

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　　“老中青”三代齐聚

　　“熊猫经济”蓄势待发

　　随着“安安”和“可可”的加入，香港目前共拥有6只大熊猫，包括2007年抵港的“盈盈”和“乐乐”，以及它们刚生下的一对龙凤胎大熊猫宝宝。香港大熊猫家族陡然壮大，“熊猫经济”蓄势待发，蕴藏无限可能。

　　李家超就曾表示，特区政府会积极推动社会各界利用大熊猫热潮缔造商机。旅游、零售、酒店乃至文化演艺等业界同样从中看到机遇，“从特首7月宣布中央将再赠送香港一对大熊猫，到8月‘盈盈’意外诞生一对龙凤胎，海洋公园在社交平台持续发布大熊猫宝宝的成长片段，吸引了越来越多的粉丝。”香港特区立法会旅游界议员、香港中国旅行社董事长姚柏良认为，经过数月的气氛烘托，已是合适的时机逐步启动“熊猫经济”，业界应利用在不同领域的优势发挥创意，共同朝着这一目标推进。

　　中央赠港大熊猫“安安”和“可可”抵港。中新网记者 陈永诺 摄

　　在姚柏良看来，比起操之过急地推出一系列大熊猫产品，香港眼下更应先聚焦于创造“熊猫明星”、打造大熊猫IP，让香港的大熊猫家族在众熊中脱颖而出，积聚更多人气和粉丝，才能事半功倍地发挥“熊猫经济”效应，“经济效应是由粉丝的黏度、广度和数量来决定的，如果没有人关注，没有粉丝，那推出的产品也不会有市场。”

　　姚柏良指出，放眼内地及海外地区，在打造“熊猫明星”方面有不少值得借鉴的例子，如韩国多年来跟拍“宝家族”，除了展现大熊猫的个性与可爱，亦会记录背后护理员团队的故事，将其制作成电视节目、拍成电影。

　　姚柏良认为，在这一方面香港大有故事可讲，如大熊猫护理团队多年来无微不至的照顾、这其中的科技运用，以及海洋公园多年来在保护生物多样性方面的努力等。他相信，这比单纯地在产品里融入大熊猫元素更吸引人，也更能够让“熊猫经济”走得更远、发挥更大效益。

　　转自：中国新闻网

　　作者：韩星童