从1951年组建至今，航空工业沈飞生产的“国字号”战机已占到了国产歼击机总数的半壁江山。记者在直播中将使用虚拟AR技术，带你回顾每代战机那些激动人心的难忘瞬间。

　　这张照片拍摄于1951年，类似皮划艇的东西是飞机上所使用的副油箱。抗美援朝期间，我国空军驾驶的米格-15战斗机，因为没有配备副油箱，起飞不久就面临燃料耗尽。为了提升战机的续航能力，在那个技术匮乏、材料稀缺的年代，第一代航空工人展现出了非凡的创造力。 他们用白铁皮代替铝板，手工打造出了新中国第一种批量生产的战斗机部件。

　　数万只副油箱从这里运往前线，成了世界航空史的一段传奇。而这个手工作坊似的修理厂，就是航空工业沈飞的前身。

　　这排看似普通的小红房，承载着中国航空工业起飞的梦想，它就是我国首个飞机设计室，诞生于1956年8月。当年设计团队把小屋打通变为大开间，以便快速协调解决问题。而试验室则是由一间厕所改造而成。正是 在这样简陋的环境里，却孕育出了中国航空工业领域第一代顶尖人才。也正是这些航空工业的先驱者，推动了我国飞机制造的布局和发展。

　　沈飞在30多年时间里，在全国各地承包建设的10多个飞机制造工厂。

　　当年，为了更好地建设新中国，一批批飞机制造的技术员和工人，从沈阳出发奔向三线建设新厂。他们以开天辟地的勇气和力量，在荒野山丘上，建起崭新的航空制造基地，2万多人的沈飞大军，以甘于奉献、祖国至上的精神，让国家的航空工业迅速开枝散叶、发展壮大。

　　这一张张照片的故事，生动诠释了中国航空人坚韧不拔的奋斗精神和无私奉献的爱国情怀。

　　歼-5战斗机

　　我国生产的第一架喷气式战斗机歼-5，沈飞从手工生产战斗机副油箱，到歼-5喷气式战斗机成功起飞，仅仅用了五年时间，也是从歼-5起飞的这一刻起，新中国航空工业正式开启了由修理到制造战斗机的全新阶段。

　　“歼-8Ⅱ”战斗机

　　“歼-8Ⅱ”战斗机是我国自行研制的高空高速全天候歼击机。

　　1983年4月，歼-8Ⅱ的全套设计图纸完成，沈飞投入全速试制当中。

　　1984年6月12日，歼-8Ⅱ以一飞冲天之势，顺利完成首飞。

　　在经历了一系列严苛的试飞考验后，歼-8Ⅱ以卓越的性能证明了自己的非凡实力。在短短15个月的时间内，沈飞以惊人的速度和精湛的工艺，将歼-8Ⅱ从图纸变为现实，创造了中国航空工业新机研制的最好水平。

　　歼-15舰载机

　　这一架架战机都是沈飞在航空领域为共和国创造的一座座丰碑，在这些丰碑里，我要为大家重点介绍一款战机，就是歼-15舰载机。

　　在中国航空工业壮丽史诗中，歼-15的传奇无疑是激动人心的一刻，它既展现出沈飞攻克难关的胜利，更是精神的传承与英雄的颂歌。辽宁舰入列之时，曾有外媒预测，中国舰载机成功应用至少要两到三年的时间，但中国航空人却书写了不一样的篇章。仅在两个月后，就实现了歼-15舰上起降，震惊了世界。

　　在这一刻，也让我们永远记住了一个人的名字——罗阳。这位歼-15舰载机项目的总指挥，在2012年11月25日，目送了自己生命中最后一架战斗机在辽宁舰上成功着舰后，用淡淡的微笑给自己人生画上了一个无悔的句号。年仅51岁的罗阳，在给妻子最后一次通话中说：“任务完成了，我很欣慰。”这个欣慰是国家和民族的荣耀。

　　“鹘鹰”战斗机

　　这架名为“鹘鹰”的战斗机，是我国完全自主知识产权的第四代战斗机，具有更强的隐身功能。它的首飞成功标志着我国成为世界第二个能同时研制两款四代战斗机的国家。

　　70多年的风雨历程，从起飞到翱翔，沈飞为共和国航空工业创造了无数个第一，也成为我国航空工业的骄傲。如今，在这片热土上，一代代的航空工作者们还在继续砥砺前行，为新时代航空工业的振翅腾飞，贡献智慧与力量。