受“8·03”康定山洪泥石流影响

　　雅康高速公路

　　康定至泸定段

　　日地1号隧道至2号隧道间

　　桥梁被冲毁

　　8月29日，在雅康高速日地沟大桥恢复重建工程现场，随着最后一片长30米的预应力混凝土T型梁平稳架设于日地沟大桥右线的0号与1号桥墩之间，该工程右线30米跨径T梁架设工作圆满完成，标志着日地沟大桥右幅永久性恢复重建工程取得重大突破。

　　本次日地沟大桥恢复重建工程，右线采用先进的30米跨径预应力混凝土T梁与70米跨径钢箱梁相结合的方案，进一步提升了结构的稳定性，旨在显著提升桥梁的承载能力和通行效率，确保其在未来能够更好地服务于区域交通需求。

　　在恢复重建过程中，雅康高速面临着隧道内净空高度受限、隧道净宽对T梁架设的严格制约、施工期间交通保通的巨大压力以及潜在地质灾害风险等重重挑战。

　　面对挑战，雅康高速展现出了非凡的组织协调能力和技术创新能力。为确保T梁顺利架设，雅康高速精心科学制定施工方案，全面强化人防与技防相结合的安全管控措施。创新性地启用了载重能力高达220吨的运梁炮车，以及自主研发的T梁架设液压横移系统，成功将架桥机和T梁从20公里外的梁场安全、高效地运送至桥位并完成安装。

　　这一系列举措不仅克服了施工难题，也为山区V形沟谷隧间桥的灾后重建工程积累了宝贵的经验。

　　日地沟大桥右线T梁架设的顺利完成，对于恢复雅康高速的通行能力、促进区域经济发展以及保障当地居民出行安全具有重要意义。

      转自：四川省交通宣传中心