为期62天的2024年暑运结束，记者从国铁南宁局获悉，7月1日至8月31日，国铁南宁局累计发送旅客2887.8万人次，同比增长9.1%，日均发送旅客46.6万人次，均创历史同期新高。

　　今年暑运期间，乘客在南宁东站有序排队进站乘车。　记者 潘浩 摄

　　今年暑运，国铁南宁局根据客流特点科学调整运力，将运力投放模式调整为“周中、周末均衡用车”，满足各时段旅客出行需求。常态增加上线8组动车，每日安排动车运用达136组以上，利用富余交路套开南宁东至深圳北临客2列及广西区内重点方向临客16列，同时抓好京广、沪杭、成渝等直通方向及经由南凭、田靖、黎湛等铁路普客加挂扩编，并利用南宁至北京西Z286/5次车底套开南宁至北海临客，全面提升热门方向运力。

　　优化售票组织。8月20日起，12306手机客户端推出“学生订票专项服务”功能，一方面通过需求采集模块及时掌握无匹配直达或中转车次的学生出行需求，另一方面通过预约购票模块为9月23日以前出行的学生及其同行人提供预售期外预约购票服务，最大限度满足学生出行需求。今年暑运期间，国铁南宁局累计发售学生票60.6万张。

　　受强降雨、台风天气影响，国铁南宁局客服中心话务量持续处于高位。特别是7月28日，话务量达5008通，较平时增幅176.6%。针对旅客咨询等话务量突增的情况，国铁南宁局客服中心采取调整班次、增开坐席等有效措施积极应对，强化服务保障。今年暑运期间，国铁南宁局客服中心话务量接通率同比提高14.6个百分点，高于全路平均水平。各客运单位聚焦旅客买票、进站、候车、乘车等关键环节同向发力，多措并举抓好客流组织，客运服务提质增效。