来了！来了！它来了！

　　就在明天（本周五）

　　新建四川成都至青海西宁铁路

　　镇江关至黄胜关段

　　（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）

　　将于8月30日开通运营

　　从成都东站到黄龙九寨站

　　最快1小时39分可达

　　极大便利旅客

　　前往黄龙、九寨沟等著名旅游景区

　　为沿线旅游等产业发展注入新动能

　　川青铁路黄龙九寨站。成兰铁路公司供图

　　川青铁路全线分段建设

　　成都东至镇江关段、海东西至西宁段

　　已投入运营

　　黄胜关至海东西段正在建设中

　　此次开通的镇江关至黄胜关段

　　全长69公里

　　位于阿坝藏族羌族自治州松潘县境内

　　设有镇江关、松潘

　　黄龙九寨、黄胜关4座车站

　　其中镇江关站为既有车站

　　其余为新建车站

　　川青铁路镇江关至黄胜关段

　　处于青藏高原东缘高山峡谷地带

　　海拔从镇江关站的2503米

　　攀升至黄胜关站的3156米

　　穿越了摩天岭等众多山脉

　　沿线地质条件复杂，施工难度大

　　川青铁路爬上川西北高原。成兰铁路公司供图

　　该项目自2011年3月开工建设以来

　　国铁集团组织各参建单位和广大建设者

　　发扬“逢山开路、遇水搭桥”的奋斗精神

　　攻坚克难，拼搏奉献

　　优质高效推进工程建设

　　建成了德胜隧道等7座隧道

　　架设了原灞子岷江双线特大桥等21座桥梁

　　确保了工程如期建成

　　项目开通运营前

　　国铁集团精心组织相关单位

　　严格各项规定和标准

　　对川青铁路镇江关至黄胜关段

　　各专业设备进行了联调联试

　　检测验收和安全评估

　　对轨道状态、弓网性能、列车控制

　　通信信号系统等进行了综合优化调整

　　目前

　　该线路满足安全、稳定运营要求

　　具备开通运营条件

　　试验车驶入川青铁路松潘站。中国铁路成都局集团公司供图

　　川青铁路镇江关至黄胜关段建成通车后

　　成都东至黄胜关段实现贯通运营

　　最高时速按200公里运营

　　铁路部门将按照日常线、高峰线

　　安排旅客列车开行

　　川青铁路成都东至黄胜关段

　　每日开行动车组列车最高达30列

　　成都东站至松潘

　　黄龙九寨、黄胜关站

　　最快分别1小时33分

　　1小时39分、1小时54分可达

　　（川青铁路动车组列车时刻表，不含高峰线）

　　从票价来看

　　成都东到黄龙九寨站的一等座最低205元

　　二等座最低128元

　　黄龙九寨站到成都东的一等座最低184元

　　二等座最低115元

　　目前，成都往返黄龙九寨的车次已经开始放票

　　部分车次显示已无票

　　需候补下单

　　为满足旅客不同出行需求

　　铁路部门在川青铁路镇江关至黄胜关段

　　实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制

　　为旅客出行提供更多选择

　　具体票价可通过铁路12306查询

　　川青铁路起自成都东站

　　经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州

　　甘肃省甘南藏族自治州

　　青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市

　　接入西宁站

　　正线全长约836公里

　　设计时速200公里

　　为国家Ⅰ级双线铁路

　　川青铁路

　　是我国“八纵八横”高铁网

　　兰州、西宁至广州通道的组成部分

　　路网地位十分重要

　　川青铁路成都东至黄胜关段贯通运营后

　　将极大便利沿线各族人民群众出行

　　推动沿线经济社会发展

　　对维护民族团结

　　助力新时代西部大开发战略实施

　　具有十分重要的意义

　　坐着高铁去黄龙九寨

　　本周末就可以约起来啦

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　　转自 西南铁路