已定,明天就通车!重庆→九寨沟更快了

2024-08-29 17:07来源: 重庆日报

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  8月29日

  小编从12306网站获悉

  川青铁路镇江关至黄胜关段

  车次信息已可以查询

  最近的车次显示为8月30日

  这也意味着

  本月底成都至九寨沟

  将正式实现动车直连

  根据车次信息显示

  成都至黄龙九寨站全程约2小时

  部分车次时间压缩至2小时内

  这无疑将方便市民游客

  到九寨沟、黄龙等地旅游出行

  是的,从重庆出发去九寨沟就更快了!

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  川青铁路镇江关至黄胜关段

  开通在即

  中国铁路成都局集团有限公司

  成都客运段首发乘务组亮相

  

已定,明天就通车!重庆→九寨沟更快了

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  川青铁路镇江关至黄胜关段线路全长约70公里,设计时速200公里,是国家Ⅰ级双线铁路的重要组成部分。共设4个车站,分别为镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关站,其中镇江关站为既有车站,其余为新建车站。近日,小编实地探访上述3座新建车站:松潘、黄龙九寨和黄胜关站,为你提前打探车站情况……

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  川青铁路镇江关段

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  松潘站:

  距松州古城约6公里

  站房采用“城墙”和“垛口”元素

  松潘站自2020年开工以来,经过四年紧张建设,已全面完工。该站位于松潘县青云乡境内,海拔2817米,车站设计规模5000平方米,最高聚集人数1500人,车场规模为4台10线,距旅游景点松州古城约6公里。

  松潘自古是我国西南军事重镇,也是联系内地与西羌茶马互市的集散地。站房设计采用了当地松州古城“城墙”和“垛口”元素。

  “松潘站垛口斜墙高度达12米,采用砖砌体存在很大安全风险,要完美达到设计装修的表达效果存在较大困难。”中铁八局川青站房项目部经理王益飞介绍,“项目部开会讨论提出多种方案,经过原材及方案考察数十次,最终决定采用干挂天然石材,既解决了斜墙安全风险问题,又完美表达了设计理念,使站房外墙重现松州古城墙的雄伟。室内大厅采用了象征各民族团结的中国结造型,并大胆采用了菱形网板,形成别具一格的大厅吊顶造型。”

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  松潘站

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  黄龙九寨站:

  距黄龙景区26公里、九寨沟90公里

  融合雪山、岷江之水等元素

  黄龙九寨站,作为连接黄龙和九寨沟两大景区的交通枢纽,一直以来备受公众关注。

  该车站位于松潘县川主寺镇,海拔2977米,车站设计规模4000平方米,最高聚集人数800人,车场规模为2台4线。站房距黄龙景区约26公里,九寨沟景区约90公里,若尔盖大草原国家公园约180公里。

  黄龙九寨站设计灵感主要提取自当地文化特点,即坡屋顶象征远方的雪山走势,建筑立面尊重当地传统建筑的造型,配色体现了当地传统的“红、白”两色元素,窗套、檐口等细节。

  考虑到黄龙九寨站年最低气温低至零下20摄氏度,车站增加地下供暖系统,改善了旅客的候车环境。同时,在车站装饰上融合了岷江之水的文化元素,采用了象征阳光的金黄色和大尺寸方形网板,让这个国际窗口站房更大气沉稳。

已定,明天就通车!重庆→九寨沟更快了

  黄龙九寨站

  黄龙九寨站呈阶梯状,从站台到站房、站房到站前广场、广场到毗邻的国道,分别有着20米左右的高差。为方便旅客上下,车站内、广场上,分别设置了电动扶梯和直行电梯。

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  黄胜关站:

  设计融入藏族文化元素

  青山掩映中更显别样美丽

  黄胜关站,是一座位于松潘县川主寺镇两河口村的高海拔车站,海拔3156米,距川主寺镇约13公里,在青山环抱中展现出别样的美感。

  该站设计规模达到1000平方米,具备同时容纳400名旅客的能力。车场规模则为2台5线,充分满足了未来铁路交通的需求。作为川青铁路的重要站点,黄胜关站的设计充分融合了藏族文化元素,体现了对地方文化的尊重与传承。

  站房的立面设计采用了三段式建筑形式,红白色彩搭配醒目而和谐。窗口和屋檐的设计更是别出心裁,巧妙地融入了藏族传统建筑的特点。这种设计不仅使站房在视觉上更加美观,也让旅客在进站的第一时间就能感受到浓厚的藏族文化氛围。

已定,明天就通车!重庆→九寨沟更快了

  黄胜关站

  此外,黄胜关站还坐拥得天独厚的自然环境。四周青山环绕,景色宜人。站在站台上,可以远眺连绵的山脉和郁郁葱葱的森林草场,仿佛置身于一幅美丽的画卷之中。独特的地理位置和自然环境,使得黄胜关站成为了一个不可多得的旅游观光点。

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  通车之后:

  成都到黄龙九寨4小时内可达

  川青铁路镇江关至黄胜关段,处于青藏高原东缘高山峡谷地带,海拔从镇江关站的2503米攀升至黄胜关站的3156米,穿越了摩天岭等众多山脉,沿线地质条件复杂,施工难度大。

  该项目2011年3月开工建设以来,国铁集团组织各参建单位和广大建设者发扬“逢山开路、遇水搭桥”的奋斗精神,攻坚克难,拼搏奉献,优质高效推进工程建设,建成了德胜隧道等7座隧道,架设了原灞子岷江双线特大桥等21座桥梁,确保了工程如期建成。

  据悉,川青铁路镇江关至黄胜关段通车后,将进一步完善我国西部地区铁路网结构,提升铁路运输能力。同时,也将为游客提供更加便捷、舒适的旅游体验。游客可以乘坐动车直达黄龙九寨站,然后转乘其他交通工具前往黄龙、九寨沟、若尔盖草原等著名景区景点游览。

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  川青铁路松潘段

  松潘站位于松潘县城旁,坐车10余分钟可达松州古城。在黄龙九寨站,通过手机导航搜索可以看到,从车站到黄龙景区车程约30多分钟,到九寨沟景区约1小时50分左右,加上2小时左右的铁路通行时间,成都4小时内到九寨沟、黄龙将成为现实。

  随着川青铁路镇江关至黄胜关段的即将通车,松潘、黄龙九寨和黄胜关站的建设也取得圆满成功。这3座车站不仅将成为川西地区的重要交通枢纽,也将成为展示藏族文化的重要窗口。

  期待通车!

  综合第1眼、成都发布



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