学生过暑假，“安全”不放假。然而，一些家长疏于管理，放任自己的孩子在暑期骑电动自行车出行，殊不知这样的行为很危险，还可能构成违法。北京市通州区人民法院提醒，我国道路交通安全法实施条例规定，在道路上驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。保护未成年人的出行安全，监护人必须把好安全“第一关”，切实履行好监护职责，时刻提醒未成年人严格遵守交通规则。

　　此前，15岁的赵某骑电动自行车车载乘同龄的李某外出，骑行过程中与张某驾驶的小轿车发生碰撞，造成李某受伤。交管部门事后认定，赵某负主要责任，张某负次要责任，李某无责。事故发生后，李某被送往医院治疗，诊断为右踝关节骨折，赵某的父母为李某垫付了部分医药费。经鉴定，李某本次损伤构成十级伤残。

　　事后，李某将相关各方诉至法院，索要赔偿。通州法院经审理认为，交管部门在交通事故发生后出具的《交通事故认定书》系民事诉讼中的证据之一，民事侵权赔偿责任的分配不应当必然或仅以《交通事故认定书》为准，而应当结合侵权责任构成要件进行综合考虑。

　　本案中，李某与赵某事发时为年满15周岁的学生，系限制民事行为能力人，能够且应当对驾驶与乘坐电动车的危险性和注意事项有一定认知，但赵某仍驾驶电动车搭载李某出行，李某明知赵某不具备驾驶电动车的能力却自愿搭乘，故其二人对事故的发生均存在过错。张某驾驶机动车行驶在道路上，但未尽到注意义务，其对事故的发生存在过错。据此，法院综合案情后，认定李某自行承担10%的责任，赵某的父母作为监护人对李某的合理损失承担 50%的赔偿责任，张某对李某的合理损失承担40％的赔偿责任。

　　该案的主审法官齐茜庭后表示，电动自行车的车速较快，但操控稳定性不佳，自身存在较大的安全风险，而未成年人生活经验不足，对交通法规了解较少，遇到紧急情况的应变能力差，在骑电动自行车时经常出现载人、逆行、随意变道等行为，极易造成交通事故。因此，未成年人应当严格遵守交通法规，不超越自身年龄范围骑电动自行车出行。

　　未成年人骑电动车造成他人损害的，由监护人承担相应赔偿责任；未成年人有财产的，从本人财产中支付赔偿费用，不足部分，由监护人赔偿。对于同乘受害方，《交通事故认定书》认定其无责不等同于不承担任何责任，应当结合未成年人的智力水平、对特定危险行为的认知能力，综合判断其对事故后果是否承担相应责任。

　　齐茜还特别提醒，第三方向未满16周岁的未成年人出借电动车，对交通事故的发生和损害后果存在过错的，应当承担过错责任；共享电动自行车的经营者，对其投放的车辆未张贴提醒标识或未尽到合理限度的管理义务，均可能对事故后果承担相应责任。

　　“在交通事故中，涉及人身损害赔偿的费用一般包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。”关于赔偿的范围，齐茜称，造成残疾的，应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金；造成严重精神损害的，应给付精神损害赔偿。此外，对于造成的财产损失，应当按照财产的价格进行折价赔偿。

　   法治日报全媒体记者 徐伟伦 通讯员 蔡爽