这两天
南通造“大国重器”
接连交付
好消息频传
从核心设备到配套部件国产化率超80%
1600吨风电安装平台 “亨通海悦”交付

8月19日13时许,由钦实佳美能源科技(南通)有限公司承建的1600吨自航式风电安装平台“亨通海悦”轮,顺利驶出通州湾水域,启航前往海南进行风电安装作业。
据悉,“亨通海悦”轮从核心设备到配套部件的国产化率超80%,配有1600吨绕桩式全回转起重机,堪称新一代大型风电施工利器。另配备4000平方米超大面积甲板,可变载荷超过8500吨,装备作业水深可达70米的四桁架桩腿和自动升降系统、全电推进系统、DP2定位系统等,具备单机最大功率20兆瓦海上风电机组安装能力,具有绿色节能、设备先进、作业效率更高、安全性能更高等优势,是国内领先的第四代自航自升式深远海大型风电安装平台。
中国制造中小型液化气船首次进军北美市场
7600方LNG加注船首制船交付启航

8月20日,南通中集太平洋海洋工程有限公司为加拿大Seaspan Energy公司建造的7600方LNG加注船首制船(S1061)“SEASPAN GARIBALDI”轮在启东交付启航,驶向太平洋西北岸地区。
此次交付的“SEASPAN GARIBALDI”轮是中集太平洋海工为Seaspan公司建造的3艘7600立方米LNG加注船的首制船,其余两条姊妹船将于2024年底前陆续交付。该轮设计总长112.8米,型宽18.6米,设计吃水5.1米,仓容7600立方米,设计航速13节。该船型设计整合了最新的船舶技术,进一步降低运营污染排放和温室气体排放。另外还配备相关推进器,具有出色的操纵性,可以适用不同情况下LNG装卸及加注服务,该首制船建成后也将成为船东Seaspan在北美西海岸的第一艘LNG加注船。
从该轮开工建造、出坞下水、出海试航到完工交付,南通海事局全方位做好安全监管和服务保障工作,积极营造便捷、灵活、透明、公平、高效的港航营商环境。据悉,该轮的顺利交付,也代表着中国制造中小型液化气船产品首次成功进军北美市场。
今年以来
南通新造船舶海工产品试航59艘次
数量较去年同期增长28.26%
总吨近201.6万,较去年增长33.1%

许丛军摄
在新造试航的船舶海工产品中
近半数为
高技术、高附加值和特种用途的
船舶海工产品
其中包括
2.4万标箱集装箱船、风电运维母船、
FPSO、自升式风电安装平台等25类
折射出南通船舶产业
在科技创新、智能化与绿色生产
以及产业集聚方面
提质升级的“新航迹”
(转自:南通日报)
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