这两天

　　南通造“大国重器”

　　接连交付

　　好消息频传

　　从核心设备到配套部件国产化率超80%

　　1600吨风电安装平台 “亨通海悦”交付

　　8月19日13时许，由钦实佳美能源科技（南通）有限公司承建的1600吨自航式风电安装平台“亨通海悦”轮，顺利驶出通州湾水域，启航前往海南进行风电安装作业。

　　据悉，“亨通海悦”轮从核心设备到配套部件的国产化率超80%，配有1600吨绕桩式全回转起重机，堪称新一代大型风电施工利器。另配备4000平方米超大面积甲板，可变载荷超过8500吨，装备作业水深可达70米的四桁架桩腿和自动升降系统、全电推进系统、DP2定位系统等，具备单机最大功率20兆瓦海上风电机组安装能力，具有绿色节能、设备先进、作业效率更高、安全性能更高等优势，是国内领先的第四代自航自升式深远海大型风电安装平台。

　　中国制造中小型液化气船首次进军北美市场

　　7600方LNG加注船首制船交付启航

　　8月20日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为加拿大Seaspan Energy公司建造的7600方LNG加注船首制船（S1061）“SEASPAN GARIBALDI”轮在启东交付启航，驶向太平洋西北岸地区。

　　此次交付的“SEASPAN GARIBALDI”轮是中集太平洋海工为Seaspan公司建造的3艘7600立方米LNG加注船的首制船，其余两条姊妹船将于2024年底前陆续交付。该轮设计总长112.8米，型宽18.6米，设计吃水5.1米，仓容7600立方米，设计航速13节。该船型设计整合了最新的船舶技术，进一步降低运营污染排放和温室气体排放。另外还配备相关推进器，具有出色的操纵性，可以适用不同情况下LNG装卸及加注服务，该首制船建成后也将成为船东Seaspan在北美西海岸的第一艘LNG加注船。

　　从该轮开工建造、出坞下水、出海试航到完工交付，南通海事局全方位做好安全监管和服务保障工作，积极营造便捷、灵活、透明、公平、高效的港航营商环境。据悉，该轮的顺利交付，也代表着中国制造中小型液化气船产品首次成功进军北美市场。

　　今年以来

　　南通新造船舶海工产品试航59艘次

　　数量较去年同期增长28.26%

　　总吨近201.6万，较去年增长33.1%

　　许丛军摄

　　在新造试航的船舶海工产品中

　　近半数为

　　高技术、高附加值和特种用途的

　　船舶海工产品

　　其中包括

　　2.4万标箱集装箱船、风电运维母船、

　　FPSO、自升式风电安装平台等25类

　　折射出南通船舶产业

　　在科技创新、智能化与绿色生产

　　以及产业集聚方面

　　提质升级的“新航迹”

　　（转自：南通日报）