近日，在长沙望城区靖港古镇湘江水域，长沙国控集团湘船重工公司举行超级游艇下水仪式。该游艇是湖南省首艘出口欧洲的超级游艇，预计今年年底交付，将扬帆希腊爱琴海。这标志长沙制造船舶迈出国门，挺进国际造船市场。

　　该游艇于2022年11月11日开工，总长55米，总重量达1081吨，设计航速13.5节，续航能力2800海里，动力系统按无人机舱要求设计，满足24小时无人值班要求。整艘游艇造价近亿元，历经一年半建造周期。高品质是该游艇的最大特色。

　　在制造材料上，湘船重工使用了核心技术“纯钢材质制造”，给游艇带来强度更高的船身品质。此外，在游艇设备配置上，串列桨设计，不仅提升了推进效率，还降低了震动性，减振降噪，为乘客提供更加舒适的体验。驾驶室更是采用驾控一体化的设计，以确保游艇具有卓越的性能、很高的舒适性和静音效果。

　　内部装修同样彰显了品质，采用铝合金吊顶，宽敞的沙龙娱乐空间、开放式室外吧台、伸缩跳水平台等豪华生活及娱乐设施，一应俱全。

　　据了解，游艇下水后将进一步完成装修，进行机电设备安装和管线铺设。随后，将在内河和外海进行航行试验，全方位检验其性能和稳定性。预计今年12月底，这艘超级游艇将交付给欧洲客户。

　　在该游艇吉水仪式的同一天，湘船重工船体车间还举行了30米级全回转拖轮开工仪式。这艘船将用于远洋服务，总长30.5米，配备两台全回转推进器，极大提升了船舶的可操纵性。

　　长沙发布综合