导 读

　　暑假期间，孩子们出行游玩热情高涨，尤其是小学高年级的孩子已经有了很强的独立意识，家长有时候就放松了对孩子的看护，未成年人单独出行或者结伴出行明显增加。每年这个时候也成为学生交通事故易发多发时期，由于少年儿童危险认知及自我保护能力不强，监护人疏于看管等原因，都可能让少年儿童在出行时遇到危险。

　　未达年龄骑行上路，危险！

　　近日，山东潍坊交警在巡逻时，遇到一个小男孩骑着电动自行车在机动车道上行驶，并且未佩戴安全头盔。经现场询问，这个男孩只有13岁，而根据法律规定，骑行电动自行车上路的法定年龄为16周岁。

　　潍坊市安丘市公安局交警大队交警 云春雨：暑假期间，因学生违法驾驶电动自行车而导致的交通事故时有发生，再次提醒广大家长，要对自己的孩子开展交通安全教育，管理好车辆钥匙。

　　危险防范意识缺失

　　骑行事故风险增大

　　近年来，骑行电动自行车低龄化现象日益突出。根据公安部道路交通安全研究中心进行的事故案例数据分析，不满12周岁骑行自行车与不满16周岁骑行电动自行车分别占骑行事故的7.5%和10.3%。

　　近日，在江西赣州，一名六年级小学生在骑自行车途经人行横道时，向左侧看了一眼，觉得没车经过，自以为“安全”后，便不顾眼前的红灯，直接横冲而过，谁知其右侧有一辆小车正直行通过，将其撞倒。好在这名学生伤势不重，只是受到了惊吓。

　　经认定，学生谢某负事故全部责任，造成的经济损失由其监护人承担。

　　襄阳市谷城县公安局交警大队事故处理中队民警 胡万里：未成年人由于法律意识比较薄弱，心理不够成熟，对于驾车上路需要担负的责任和风险可能没有一个明确的概念，同时，他们的驾驶经验和对于紧急情况的预判能力也都比较欠缺，在面临异常情况和危险情况时应对能力可能不足。

　　监护人疏于看管

　　出行隐患增加

　　暑假是学生交通事故易发多发时段，由于少年儿童危险认知及自我保护能力不强，监护人疏于看管等原因，都可能让少年儿童在出行时遇到危险。

　　近日，浙江温州交警在市区执勤时，发现有三名小男孩骑着自行车在机动车道上行驶，十分危险。

　　经询问，这三名男孩的年龄分别是9岁、11岁和12岁。交警调取了相关路段的公共场所视频了解情况。原来，这三名小男孩当天下午在骑行过程中，毫不犹豫地直接横穿路口，最终将自行车骑进了机动车道。

　　交警随即电话联系了三名男孩的家长到现场，对孩子和家长共同进行了批评教育。在采访中记者发现，很多家长误以为孩子会骑自行车，就可以让他们骑车上路了。

　　温州市公安局交通管理局一大队一中队指导员 陈樟：我们《道路交通安全法》规定的，能够上道路骑行自行车的最低年龄是12周岁，也就是说小学大部分的小朋友，其实还不具备骑行自行车上道路这样一个年龄的要求。

　　如果说家长没看管好孩子是“疏忽大意”，那么在带孩子出行的过程中，放任孩子将身体探出窗外要算是“明知故犯”了。

　　交警表示，孩子生性好奇好动，但是作为家长，应当及时预见到孩子行为的后果、果断阻止危险结果的发生，不能因为孩子喜欢就无节制地给予，甚至以纵容的方式逗孩子开心。

　　防范儿童交通伤害

　　从监护人守法做起

　　公安部道路交通安全研究中心对2015年至今公开报道的涉及中小学生的500余起典型交通事故案例进行了内容分析，发现这些事故当中，涉及监护人有明显违法行为的将近20%。

　　公安部道路交通安全研究中心宣传教育研究部助理研究员 李君：监护人作为未成年人的“重要他人”，他们对于未成年人的这种交通安全的保障，还有交通安全教育，都具有至关重要的作用和意义，我们在研究中也发现，未成年人伤亡的这些交通事故中，特别是案例当中能够看到，监护人监管不力的这种现象，可能占据了百分之六十以上。

　　这里提到的监护人不仅是父母，还包括参与养育和养护的其他监护人。

　　专家表示，在日常生活中，孩子的监护人需要强化自身交通安全知识学习，对已满12周岁可以骑行自行车，满16周岁可以骑行电动自行车的儿童加强教育，掌握其出行路线、目的地，及时制止其违反交通法规的行为。

　　内容来源：央视新闻

　　编辑：刘慧明

　　值班主编：彭菲

　　监制：赵鹏